Szijjártó Péter külügyminiszter most először vett részt a Világgazdasági Fórumon Svájcban, ahol a Kelet és Nyugat közötti együttműködést hangsúlyozta. Szerinte ez Magyarországnak gazdasági és nemzetbiztonsági érdeke is. Szavait döbbenten hallgatták, főként, amikor arról beszélt, hogy míg a politikai kommunikációban erőteljes szétválasztódásról beszélnek, addig a valóság az, hogy nagyon is erős összekapcsolódás van közöttük. A beszélgetés rögtön pengeváltással kezdődött, amikor arról kérdezték, hogy azzal akarja-e elfogadtatni a szabadságjogok állítólagos csorbulását, a magyar politikai modellt a kormány, hogy Magyarország megkerülhetetlenné válik az európai autóiparban. A magyar tárcavezető a CNBC-nek is nyilatkozott.
Davos kicsit olyan, mint az ENSZ Közgyűlés, több megbeszélést is le lehet bonyolítani viszonylag rövidebb idő alatt, úgyhogy az interjúk mellett jutott idő hat vállalatvezetőre és három külügyminiszter kollégára is – írta Szijjártó Péter közösségi oldalán a davosi világgazdasági fórummal kapcsolatban. Hozzátette: Ignazio Cassis svájci és Ilia Darchiashvili georgiai kollégával alapvetően az országaik Európai Unióval történő együttműködéséről tárgyaltak.
„A geopolitikai blokkok közötti konfrontáció mindig rossz azoknak, akik két tömb között helyezkednek el földrajzilag” – mondta Szijjártó Péter a Deglobalizáció vagy reglobalizáció? című panelbeszélgetésen, és a hidegháborút hozta fel példának. Szerinte kulcsfontosságú, hogy fennmaradjon a kommunikáció a felek között, mert a közép-európai régió szempontjából a következő időszak sokkal rosszabb lehet, mint a hidegháború volt.
Az amerikai-kínai konfliktusról elmondta, hogy a politika részéről határozott erőfeszítések vannak arra, hogy a nyugati gazdaságot leválasszák Kínáról, azonban a fizikai valóságban, a magánszektorban ennek nincsen semmi jele, sőt épp ellenkező folyamat látható. Példaként hozta fel Magyarországot, amely a nyugati és keleti cégek találkozási pontjaként rendkívül lényeges szereplőjévé vált mára az elektromos autóiparnak. Majd kiemelte, hogy a világ tíz legnagyobb elektromos akkumulátorgyártója közül hét kínai, termékeikre pedig a nyugati autómárkáknak is nagy szükségük van.
Mi vagyunk az egyetlen kapcsolódási pont Németország és Kína mellett, ahol a három top német autógyárnak van vagy lesz gyára. A nyugat európai gyárak engem hívnak, hogy minél több kínai beszállítót, elektromos akkumulátorgyártót és alkatrészgyártót hozzanak Magyarországra, hogy minél közelebb legyenek hozzájuk, mert ez a siker titka és kulcsa. Tehát míg fizikai, politikai szinten erős szétválasztódást látok, addig az a valóságban nagyon is erős összekapcsolódás van – húzta alá Szijjártó Péter.
A magyar politikus CNBC-nek adott nyilatkozatát, alább megtekinthetik.
Kép: Facebook
