Die Slowakei ist inzwischen zum drittwichtigsten Handelspartner Ungarns geworden, der Handelsumsatz der beiden Länder blieb trotz der Krise bei knapp 10 Milliarden Euro, sagte der Außen- und Handelsminister auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit dem slowakischen Verkehrsminister und Bau Andrej Dolezal am Freitag in Ipolydamásd.

Péter Szijjártó sagte bei der Grundsteinlegung der Ipoly-Brücke zwischen Ipolydamásd und Helemba, dass das in der Slowakei investierte ungarische Kapital im Vergleich zu 2010 um 64 Prozent gestiegen sei, was zeigt, dass sich die Energie, die in den letzten 11 Jahren in die Verbesserung der Beziehungen zwischen den beiden Ländern investiert wurde, ausgezahlt hat aus.

Die Beziehungen zwischen Ungarn und der Slowakei seien noch nie so gut gewesen wie heute, fügte der Minister hinzu.

Péter Szijjártó sagte: Der Schlüssel zur Verbesserung der Beziehungen liegt darin, dass sie in den letzten Jahren gemeinsame Erfolge erzielt haben, die zur Entwicklung gegenseitigen Vertrauens geführt haben. Die gemeinsamen Erfolgsgeschichten seien nicht nur von politischer Bedeutung, sondern erleichterten auch den Alltag der Ungarn und Slowaken.

Der Minister wies darauf hin, dass die ungarisch-slowakische Grenze derzeit an 35 Stellen legal überschritten werden kann, von denen 10 von der ungarischen Regierung nach 2010 gebaut wurden.

Er fügte hinzu, dass die Brücke in Komárom letztes Jahr geliefert wurde und seitdem die Verbindungsleitungen, die die Hochspannungsnetze in der östlichen und westlichen Hälfte der beiden Länder verbinden, und die Kapazitätserhöhung der Gaspipelines derzeit im Gange ist.

" Die Zukunft liegt im Bau der Donau- und der Ipoly-Brücke, daher werden wir uns darauf konzentrieren, die Anzahl der Verbindungen zwischen den beiden Ländern zu erhöhen ", fügte Péter Szijjártó hinzu.

Der Minister sagte, dass die Ipoly-Brücke zwischen Ipolydamásd und Helemba 58 Meter lang, 12 Meter breit, mit einem Radweg ausgestattet, 1,6 Milliarden HUF kosten und bis Anfang 2023 fertiggestellt sein soll. Er fügte hinzu, dass bis 2023 zusätzlich zu dieser Brücke fünf weitere Kreuzungspunkte zwischen den beiden Ländern errichtet werden, zwei Ipoly-Brücken, eine Fahrradbrücke über die Donau, eine Fährverbindung und eine Straßenverbindung.

Andrej Dolezal, Minister für Verkehr und Bauwesen der Slowakischen Republik, sagte, dass Brücken nicht nur infrastrukturelle Verbindungen bieten, sondern auch die Mobilität der Arbeitskräfte fördern, kulturelle Veranstaltungen erweitern und den Tourismus entwickeln. Er fügte hinzu, dass man den Bau des slowakischen Teils der Übergänge unbedingt beschleunigen wolle.

MTI

Foto: Ipolydamásd, 2. Juli 2021.
Baugebiet am Tag der Grundsteinlegung der Ipoly-Brücke zwischen Ipolydamásd und Helemba (Ch¾aba) im Hochland, am 2. Juli 2021.
MTI/Péter Komka