Ab Montag dürfen sie an Brunnen nicht mehr als 480 HUF pro Liter verlangen.
Drei Monate lang muss man nicht raten, wohin der Kraftstoffpreis gehen wird, denn ab Montag, dem 15. November, beträgt der Preis für Benzin und Diesel pro Liter nicht mehr als 480 HUF. Ermöglicht wird dies durch einen Regierungsbeschluss, von dem nicht nur die Bevölkerung direkt profitiert, sondern auch die Inflationsrate etwas nachlassen soll.
Da der Preis für Benzin und Diesel den Betrieb der Wirtschaft und die Preise im Allgemeinen beeinflusst, hat die Regierung beschlossen, den Preis für diese Produkte ab Montag, dem 15. November, für drei Monate auf 480 HUF pro Liter festzusetzen
Das teilte Gergely Gulyás, der für das Büro des Ministerpräsidenten zuständige Minister, bei der Regierungsbesprechung mit. Er fügte hinzu: All dies bedeutet, dass der Preis für Diesel und Benzin mit 95 Oktan niedriger als 480 HUF sein kann, aber nicht höher. Jede Tankstelle, die sich nicht an die Verordnung hält, muss mit der Schließung rechnen. Am Ende der drei Monate überprüft die Regierung die Situation und entscheidet auf dieser Grundlage, ob die Maßnahme zurückgezogen oder verlängert wird. Gergely Gulyás wies darauf hin, dass die Preissenkung nicht den Steuergehalt von Kraftstoffen, sondern die Einzelhandelsmarge betrifft und die Händler nicht entschädigt werden. Bitte beachten Sie: Aufgrund der Vorschriften der Europäischen Union kann die Regierung nicht einmal die Verbrauchsteuer antasten. Der Mindestbetrag beträgt 36 Eurocent, was 131 HUF entspricht, während der Steuergehalt für ungarische Kraftstoffe 120 HUF beträgt.
Laut dem Minister ist die Regierung zuversichtlich, dass der Schritt auch der Wirtschaft helfen und teilweise zur Reduzierung der Inflation beitragen wird.
Die Aussage basiert auf der Tatsache, dass der Kraftstoffpreis nicht nur die Bevölkerung im Einzelhandel beeinflusst, sondern auch die Kosten von Unternehmen, einschließlich ganzer Branchen. Der Effekt hoher Kraftstoffpreise schlägt in der Regel auf die Endverbraucherpreise von Produkten und Dienstleistungen durch, so dass auch hier letztlich die Bevölkerung für die Preissteigerung aufkommt und die Inflation steigt.
Der durchschnittliche Benzinpreis hat am 25. Oktober die psychologische Grenze von 500 HUF pro Liter überschritten, aber bis dahin könnten sich Dieselbenutzer an das Phänomen gewöhnt haben, weil Diesel seit dem 11. Oktober einen so hohen Preis zahlt. Das liegt vor allem daran, dass der Ölpreis auf dem Weltmarkt ein Sieben-Jahres-Hoch erreicht hat, der Preis für Brent, die Benchmark in unserer Region, ist seit Jahresbeginn um siebzig Prozent von fünfzig auf 85 Dollar gestiegen .
Der Ministerin zufolge sei der Entscheidung eine Studie über die Kraftstoffpreise in der Europäischen Union vorausgegangen. Auf dieser Grundlage ist der Preisanstieg innerhalb eines Jahres sprunghaft erfolgt (von einem durchschnittlichen Niveau von 366 HUF zu Beginn des Jahres), aber selbst der aktuelle Benzinpreis ist der sechst- oder siebtniedrigste in Ungarn.
Mit mittlerweile 506 HUF stieg der durchschnittliche Benzinpreis um 38,3 Prozent, während die Dieselpreissteigerungsrate nur knapp darunter lag. Sein Preis stieg von 391 HUF zu Beginn des Jahres auf 512 HUF, was eine Preissteigerung von 31 Prozent bedeutet.
In einigen dieser Länder (Rumänien, Bulgarien und Polen) sei das Preisniveau für Kraftstoff nach Angaben des Ministers deutlich niedriger, während die Preise für Benzin und Diesel in Malta und Zypern etwa gleich hoch seien wie in Ungarn. Die Regierung hat untersucht, welche Instrumente die Mitgliedsstaaten der Europäischen Union bisher eingesetzt haben und ob sie überhaupt Instrumente eingesetzt haben, um die Kraftstoffpreise unter Kontrolle zu halten. Kroatien intervenierte, indem es einen Höchstpreis von 550 HUF für einen Monat festlegte. Dies war der Preis zum Zeitpunkt der Maßnahme, die kroatische Regierung senkte die Obergrenze nicht.
Ganz unerwartet kam die Maßnahme der ungarischen Regierung übrigens nicht, wenn wir die Worte des Ministerpräsidenten von neulich bedenken. Viktor Orbán sprach Ende Oktober im Parlament davon, dass das Einfrieren der Treibstoffpreise ein drastischer Schritt sei, schloss dessen Möglichkeit aber nicht aus.
Quelle: Ungarische Nation
Foto: MTVA/Szilárd Koszticsák
