Bei der Preisobergrenze für Grundnahrungsmittel, die heute in Kraft tritt, und der bereits bestehenden Preisobergrenze für Kraftstoffe müssen zwei Dinge geprüft werden - sagte Gábor Regős, Leiter des makroökonomischen Geschäftszweigs der Századvég Gazdaságkutató Zrt., . Zum einen ist es wichtig, wie viel Gewicht das jeweilige Produkt oder die jeweilige Produktgruppe im Warenkorb des Verbrauchers hat, und zum anderen, wie stark das Preiswachstum durch die Preisobergrenze begrenzt wird.

Das Gewicht der Kraftstoffe im Verbraucherpreisindex liegt bei etwa sechs Prozent, während das der betroffenen Lebensmittelgruppen auf etwa 2,5 Prozent geschätzt werden kann, aber das KSH zum Beispiel Fleisch in eine breitere Kategorie einordnet, also das genaue Gewicht der Betroffenen Produkte ist nicht bekannt - erklärte Gábor Regős. Bei Kraftstoffen für Fahrzeuge ist jedoch auch der Sekundäreffekt wichtig: Der Kraftstoff, der für die Herstellung unzähliger Produkte oder Dienstleistungen und deren Lieferung an die Verbraucher benötigt wird, wird also auch von der Entwicklung der Kraftstoffpreise beeinflusst.

Der andere Faktor ist schwieriger einzuschätzen, da er untersucht, wie stark die Preisobergrenze die Preise der betroffenen Produkte senkt. Bei Kraftstoffen ist dies eine besonders schwierige Frage, da sich die Preise hier von Woche zu Woche ändern können. Insgesamt ist es daher schwierig zu sagen, welche Maßnahme möglicherweise eine größere Wirkung hat: Da das indirekte und direkte Gewicht von Kraftstoffen möglicherweise stärker ins Gewicht fällt, da sich der Marktpreis in der letzten Zeit jedoch nicht so stark von dem durch ermittelten Preis unterscheidet Die Preisobergrenze, aus dieser Sicht ist die Preisobergrenze für Lebensmittel bereits größer.

Die Preisobergrenze kann sich auch so günstig auswirken, dass die Nachfrage nach den betroffenen Produkten minimal steigt. Laut Gábor Regős scheint der Kraftstoffverbrauch eher unflexibel zu sein, er glaubt, dass der Autoverkehr trotz der hohen Preise hoch ist. Auch bei Lebensmitteln ist mit einem dramatischen Anstieg des Verbrauchs nicht zu rechnen (vermutlich würden die Geschäfte dies auch gar nicht befriedigen), jedoch ist bei bestimmten Produkten eine Kumulation zu beobachten - bei Speiseöl aufgrund des Preises dies unwahrscheinlich - und andererseits das Entstehen des Substitutionseffekts: Dem nicht preisreduzierten Preis ähneln sie, sie werden aber weniger von den Produkten verbrauchen, dafür mehr von den preisreduzierten Produkten.

Bei Kraftstoffen ist aufgrund der Festpreise zwar nicht auszuschließen, dass jemand von Premium auf Normal umsteigt, aber der wesentliche Teil der Verbraucher, die sich für Premiumkraftstoff entscheiden, wird wohl trotzdem auf die höhere Qualität bestehen.

Das Statistische Zentralamt (KSH) hat im vergangenen Oktober den Durchschnittspreis der sieben von der Preisobergrenze betroffenen Grundnahrungsmittel veröffentlicht. Von heute bis zum 1. Mai hat die Regierung eine Preisobergrenze für sieben Grundnahrungsmittel eingeführt, und ihre Preise dürfen nicht höher sein als am 15. Oktober letzten Jahres. Wenn dieser Preis rabattiert oder im Ausverkauf war, dann ist der Preis vor dem rabattierten Verkauf zu verwenden, wenn dieser aus irgendeinem Grund nicht ermittelt werden kann, dann sind die auf der KSH-Website veröffentlichten durchschnittlichen Verbraucherpreise für Oktober 2021 zu verwenden.

Laut der Oktober-Preisliste der KSH beträgt der Verbraucherpreis für Kristallzucker 261 HUF pro Kilogramm, Feinmehl 203 HUF, Schweinekeule 1.420 HUF, Hähnchenbrustfilet 1.600 HUF, Rinderlende 293 HUF, Sonnenblumenspeiseöl 713 HUF pro Liter und haltbare 2,8-prozentige UHT-Milch 268 HUF pro Liter.

Quelle: Magyar Hírlap

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