Laut den Worten des Ministers für Technologie und Industrie László Palkovics vor Ort ist es ein historischer Moment, dass die Fabrik die Produktionslizenz der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) erhalten hat, wie er sagte, nicht viele Länder haben eine solche Genehmigung.

Er fügte hinzu, dass mit der Gründung des Werks „mehrere Premieren in Gyula und Ungarn gefeiert werden können“. Ein Fahrzeug, der Hubschrauber, wurde in das ungarische technologische und technische Produktportfolio aufgenommen, das vorher nicht existierte, "auch wenn nur Teile dafür hergestellt werden". Mit der Eröffnung der Fabrik hat Gyula wieder eine Hightech-Industrie; und Airbus Helicopters ist das erste Unternehmen in Ungarn, das dabei hilft, die Ideen der ungarischen Militärindustrie in die Realität umzusetzen, betonte er.

Der Minister erinnerte daran, dass vor vier Jahren beschlossen wurde, Militärtechnologie mit 220 Milliarden Forint zu entwickeln. Gestern hat die Regierung beschlossen, weitere 250 Milliarden HUF für die Militärindustrie zu verwenden, aus denen zusätzliche Joint Ventures gegründet und neue Fabriken gebaut werden.

Gáspár Maróth, der für Verteidigungspolitik und Verteidigungsentwicklung zuständige Staatssekretär im Verteidigungsministerium, erklärte, dass „ab jetzt kein Airbus-Hubschrauber mehr ohne Gyula auskommt“.

Er sagte, dass die Regierung bei der Sitzung am Mittwoch zehn Punkte formuliert habe, um sich von der Krise zu erholen, von denen einer die Entwicklung der Militärindustrie und der andere die Steigerung des Zuflusses ausländischen Kapitals sei. Airbus ist eines der führenden europäischen Militärunternehmen; und an der vor zwei Jahren gegründeten Airbus Helicopters Hungary Kft. hält der ungarische Staat 30 Prozent und ist damit „persönlich am Unternehmenserfolg beteiligt“, betonte er.

Andreas Stöckle, CEO von Airbus Helicopters Hungary Kft., erinnerte daran, dass die Vereinbarung vor vier Jahren unterzeichnet wurde, das Joint Venture vor zwei Jahren gegründet wurde und sie am vergangenen Freitag die EASA-Lizenz erhalten haben. Obwohl noch nicht alles fertig ist, kann die Produktion beginnen, was „der wichtigste Tag im Leben einer Fabrik“ ist.

Laurent Mazoué, der für den Betrieb bei Airbus Helicopters zuständige Executive Vice President, sagte, dass derzeit 50 Mitarbeiter in der Fabrik in Gyula beschäftigt seien, dies werde bis Ende des Jahres weiter wachsen, und man wolle innerhalb weniger Jahre 250 Mitarbeiter erreichen .

Ernő Görgényi (Fidesz-KDNP), der Bürgermeister von Gyula, erinnerte in seiner Rede daran, dass die letzte Fabrik in der Kurstadt im Komitat Békés vor 40 Jahren gegründet wurde und vor 30 Jahren geschlossen wurde. Jetzt „beginnt eine neue Ära der Gyulaer Wirtschaft“, deren Grundprinzip die industrielle Entwicklung ist, die auf dem Wissen qualifizierter Fachleute basiert.

Der Bau des Airbus-Werks in Gyula begann im Dezember 2020. Laut einer früheren Ankündigung wurde das Zentrum mit etwa 2,2 Milliarden HUF geschaffen, von denen die Hälfte für den Kauf von Maschinen und Werkzeugen ausgegeben wurde.

In dem 13.000 Quadratmeter großen Werk werden Präzisionsteile aus Stahl und Titan für die Flugzeugzelle und dynamische Systeme der Helikopter des europäischen Flugzeugherstellers gefertigt, hier werden auch Teile der Türverkleidungen produziert. Für diese Teile wird Gyulai der einzige Bezugspunkt für die gesamte Airbus-Familie sein.

Neben der Teilefabrik entsteht zudem eine 3.100 Quadratmeter große Oberflächenbehandlungsanlage. Airbus ist mit einem Marktanteil von 48 Prozent im Jahr 2020 Marktführer in der Produktion von Zivilhubschraubern. Derzeit haben sie Standorte in acht Ländern weltweit, der neunte wird sich in Gyul, Ungarn, befinden.

Das Gyulaer Werk wurde von Bischof László Kiss-Rigó von Szeged-Csanád gesegnet.

Quelle: Magyar Hírlap

Foto: Tibor Rosta