Hatte die Hauptstadt im Winter noch mitgeteilt, dass sie die Belastung nicht auf die Budapester abwälzen könne, schiebt sie nun die Schuld auf die Regierung und kündigt eine gravierende Erhöhung an. Ab September kostet ein BKK-Linienticket 450 Forint, ein Busticket 600 Forint, ein Gruppenticket Nr. 10 4.000 Forint, der Preis der Pässe wird sich nicht ändern, gab der Bürgermeister am Freitag auf seiner Facebook-Seite bekannt. Derzeit kostet ein Linienticket 350 HUF und ein Kombiticket 3.000 HUF.
Bürgermeister Gergely Karácsony im vergangenen Dezember scherzte Der Vater ist ein Mann, der Benzinpreis steigt, die Linienfahrkarte bleibt bei 350 HUF “, kündigte er nun an, dass sie den Preis für die BKK-Linienfahrkarte erhöhen müssen, „ damit man keinen Pass braucht und die öffentlichen Verkehrsmittel in Budapest sicher sind “, berichtet der Mandiner.
In seinem Beitrag zu der Entscheidung Karácsony die Regierung dafür verantwortlich, denn, wie er schrieb: „ Die sarkastische Politik der Regierung gefährdet nun den Betrieb des öffentlichen Verkehrs “.
Er fügte hinzu: Der Preis für Linientickets hat sich seit zehn Jahren nicht geändert, MÁV, Volán und viele Großstädte haben in den letzten Monaten bereits die Preise erhöht; „Wir können in Budapest nichts anderes machen.“
In dem Beitrag wies der Bürgermeister darauf hin, dass Budapest derzeit eines der günstigsten Bahntickets unter den ungarischen Städten habe.
Seiner Ankündigung zufolge wurde der Ticketpreis angehoben, um den Preis für die Pässe nicht erhöhen zu müssen und um die Menschen zu ermutigen, statt einer Gelegenheitskarte eine Karte zu kaufen und, wenn sie bereits eine Karte haben, die öffentlichen Verkehrsmittel noch häufiger zu nutzen.
„Wir haben in den letzten Jahren alles dafür getan, dass die Menschen in Budapest möglichst wenig von den Einschränkungen der Regierung zu spüren bekommen“, schrieb er und fügte hinzu: „Jetzt haben wir das Minimum überschritten, um ein sicher funktionierendes Budapest zu gewährleisten, um der Zukunft willen .
Bezüglich der Ticketpreiserhöhung teilte das Budapester Verkehrszentrum (BKK) MTI mit, dass dieser Schritt aufgrund der wirtschaftlichen Prozesse der letzten Jahre, des drastischen Anstiegs der Energiepreise und der allgemeinen Inflation notwendig geworden sei.
Die BKK erklärte außerdem, dass seit dem Ende der Epidemie immer mehr Menschen in den öffentlichen Nahverkehr zurückkämen, insgesamt seien die Ticketeinnahmen der BKK in den letzten vier Jahren jedoch deutlich zurückgegangen: Bis Ende 2022 lagen sie um 16 Prozent niedriger als im Jahr 2019, während die Ausgaben aufgrund der gestiegenen Energiepreise und der allgemeinen Inflation drastisch anstiegen.
Der Unterhalt des Kapitals werde zunehmend belastet, der öffentliche Verkehr habe die Hauptstadt vor mehr als sieben Jahren 60 Milliarden HUF gekostet, heißt es in der Ankündigung.
MTI
Titelbild: Illustration / (Foto: MTI/Noémi Bruzák)
