György Tóth Jr.: Es ist leicht, sich in der Sanftheit von DK zu verlieren

Es ist verständlich, dass ÁrnyDávid (und seine Niederlassung) gegen den Rückkauf sind, da sie 2005 den Budapester Flughafen privatisiert haben.

Erinnern Sie sich an Kapitän Balu? Ja, er war der coole Pilot der Szarnyalj Fennen . Ich denke, dass der Schattenminister Dávid Árnyék (alias Dr. Ferenc Dávid) zu den großen Fans der Zeichentrickserie gehört haben könnte, der nur sagte, dass Balu ein Wasserflugzeug habe, Feldflugzeuge hingegen nicht darauf landen An der Donau brauchen sie leider einen Flughafen.

Die DK-Leute hingegen sind die Menschen der Zukunft, sie brauchen keine so kleinen Dinge wie den Flughafen. Sie fliegen nicht über, sondern unter und sind große Gegner des Rückkaufs des Flughafens Liszt Ferenc (ehemals Ferihegy) durch die christlich-konservative Regierung, genauer gesagt, dessen Mehrheitseigentümer zu werden. Warum brauchen wir einen Flughafen?

Schließlich fliegen Flugzeuge in der Luft und rollen nicht auf dem Boden. Und der Rückkauf wird viel kosten, die Regierung wird das Land wegen eines miesen Flughafens „verschulden“. Shadows würde den ungarischen Haushalt vor solchen unnötigen Ausgaben bewahren. Weil sie denken, dass es so ist

„Die Orbán-Regierung wird das ungarische Volk mit immer mehr Restriktionen treffen.“

Nun, bitte, wenn die vorherigen Sparmaßnahmen waren, dann bitte ich Sie, lassen Sie sie weiterhin so streng sein, wie sie sind.

Natürlich verfällt man leicht der Sanftheit von DK. Am besten ist es, wenn wir nichts haben und in jeder Hinsicht gegenüber ausländischen Privatbesitzern angreifbar bleiben, die natürlich an nichts anderem als Profit interessiert sind. Wen kümmert es, wenn es keine Entwicklungen gibt? Wen kümmert es, wenn Passagiere unzufrieden sind? Das Wichtigste ist, den Betrug loszuwerden und so schnell wie möglich von hier wegzufliegen.

Es ist verständlich, dass ÁrnyDávid (und sein Zweig) den Rückkauf ablehnen, da

Im Jahr 2005 waren sie es, die den Budapester Flughafen privatisierten.

Dieser Schritt war der erste Schritt, um den teuren, wenn auch sehr profitablen Flughafen „abzuschaffen“. Der Rest hat sich von alleine erledigt. Das Minderheitseigentum verschaffte dem ungarischen Staat keinerlei Anspruch auf irgendetwas in der Welt, er hatte nicht einmal ein Mitspracherecht darüber, wie viele Toiletten in den Wartebereichen eingerichtet werden sollten.

Na und? Wer stört dich? Der Flughafen ist von hier aus nicht zu erreichen, die Flugzeuge können ungestört starten und landen, also ist es egal, wer der Eigentümer ist?

Absolut nicht. Vor allem nicht, da 98 Prozent des ungarischen Flugverkehrs über diesen Flughafen abgewickelt werden. In anderen, größeren Ländern gibt es auch 3-4 große Luftzentren, aber wir haben nur dieses. Darüber hinaus konnten wir laut Konzessionsvertrag diese Situation nicht ändern, da der Vertrag uns den Bau eines weiteren Flughafens im Umkreis von 100 Kilometern um Ferihegy verbot, d. h. die Monopolstellung des ausländischen Eigentümers wurde zementiert.

Zusammenfassend: Nach der Privatisierung hatten wir kein Mitspracherecht beim Betrieb und der Entwicklung unseres eigenen Flughafens (auf unserem Territorium).

Wem ein Flughafen gehört, ist eine strategische Frage. Es gibt viele Gründe, warum der Flughafen Franz Liszt Ferenc in die Hände des ungarischen Staates zurückgegeben werden sollte, ähnlich wie andere Bereiche von strategischer Bedeutung, wie die Wasserwerke, Elektrizitätswerke, Gaswerke, MOL oder Teile des Bankensystems. Ich möchte darauf hinweisen, dass diese auch in die Hände der Schatten fielen, sie uns von ihnen „befreit“ haben und die derzeitige Regierung sie nur mit großer Mühe zurückbekommen musste.

Dávid Árnyék predigt, dass ihr Árnyék das Land nicht in Schulden fallen lassen würde. Haha, kleiner Bruder! Hängt der Name Ihres Großwesirs nicht mit einem bestimmten IWF-Kredit zusammen? Nun, das waren wirklich Schulden vom Feinsten.

Wer zum Teufel glaubt, wenn er weiß, was passiert ist, dass du jetzt nicht dasselbe tun würdest, wenn du könntest? Wie Ihre damalige alte Dame langsam sagte, damit es jeder versteht, wird es keine Gaserhöhung geben. Es passierte nur 13 Mal. Für Sie ist der Slogan „Lasst die Reichen zahlen“ anders, wenn man ihn ausspricht, und er ist anders, wenn man ihn anwendet. Für Sie sind die Reichen gleichbedeutend mit der bürgerlichen Mittelschicht, die Sie im Namen der „gerechten Lastentragung“ fast liquidieren konnten. Sie fanden es gerecht, dass wir die Last tragen sollten, Sie sollten es von außen betrachten.

Allerdings steckt in dem, was ÁrnyékDávid befürwortet, wenig Logik. Darin heißt es: „Anstatt der Milliardärselite zu dienen, wollen wir ein gerechtes Ungarn.“

Gut gemacht, Schattenminister. Sie sollten Ihrem milliardenschweren Chef namens Gyurcsány nicht dienen.

Wenn Sie daran arbeiten, unterstützen wir Sie dabei.

Ausgewähltes Bild: Ferenc Dávid, Vertreter der DK, spricht auf der Plenarsitzung des Parlaments am 9. Oktober 2023.
MTI/Attila Kovács