Chinesische und deutsche Automobilkonzerne verabreden sich gegenseitig in Ungarn – MIT VIDEO

Unser Land tut alles, um einen Handelskrieg zwischen der EU und China zu vermeiden.

Ungarn werde auch während seiner aufeinanderfolgenden EU-Ratspräsidentschaft alles tun, um einen Handelskrieg mit China zu vermeiden, da dieser dem Kontinent schweren Schaden zufügen würde, warnte Péter Szijjártó, Minister für auswärtige Angelegenheiten und Handel, am Sonntag in Budapest.

Laut einer Erklärung des Ministeriums für auswärtige Angelegenheiten und Handel empfing der Minister Robin Zeng, den Gründer und Vorsitzenden von CATL, dem weltweit größten Hersteller von Elektrobatterien, und berichtete anschließend, dass die globale Automobilindustrie eine riesige technologische Revolution durchlebe wobei das chinesische Unternehmen einer der entscheidendsten Player ist.

Er wies darauf hin, dass es heutzutage eindeutig immer mehr Elektrofahrzeuge auf den Straßen Europas, Ungarns und der Welt gibt und sie beginnen, traditionelle Benzin- oder Dieselmotoren in den Schatten zu stellen.

Ungarn hat einen guten Schritt gemacht und die richtige strategische Entscheidung getroffen, als wir beschlossen haben, unser Land zum wichtigsten europäischen Kooperationszentrum für östliche und westliche Automobilhersteller zu machen

- sagte er und ging dann auf die Gründung der wichtigsten deutschen, chinesischen und südkoreanischen Unternehmen der Branche hier ein.

Wir sind eines von drei Ländern auf der Welt, in denen alle drei großen deutschen Automarken über eigene Fabriken verfügen, und wir sind das einzige Land auf der Welt, in dem diese drei großen deutschen Autohersteller durch fünf der zehn größten Hersteller von Elektrobatterien der Welt ergänzt werden. darunter drei aus China, darunter zwei Südkoreaner, betonte er.

„Chinesische und deutsche Automobilunternehmen treffen sich hier in Ungarn und kooperieren hier. Davon profitieren sowohl die deutschen Automobilhersteller als auch die chinesischen Batteriehersteller, aber auch Ungarn, die ungarische Wirtschaft, ungarische Familien und das ungarische Volk“, zählte er auf.

Péter Szijjártó betonte, dass in der nächsten Zeit jene Volkswirtschaften sehr schnell wachsen können, in denen die internationale Unternehmenskooperation etabliert werden kann, die für die revolutionäre Erneuerung der Automobilindustrie notwendig ist.

„Und das wurde in Ungarn geschaffen. Dies ist vor allem CATL zu verdanken, dem weltweit größten Hersteller von Elektrobatterien, der seine Fabrik in Debrecen mit Dampfkraft baut, wo infolgedessen große Infrastrukturentwicklungen stattfinden“, sagte er.

In diesem Zusammenhang nannte er es eine gute Nachricht, dass die erste Einheit der Fabrik des Unternehmens Ende des Vormonats übergeben worden sei. Seinen Angaben zufolge handelt es sich um ein 40.000 Quadratmeter großes Gebäude, von dem 9.000 Quadratmeter für die Produktion und 30.000 Quadratmeter für Lager- und Büro-Hintergrundfunktionen genutzt werden.

Hier werden sich zwei Produktionslinien befinden, die ersten beiden Produktionslinien, mit denen man Anfang nächsten Jahres mit der Probeproduktion beginnen kann, sagte er.

Daher ist es eine gute Nachricht, dass die deutschen und chinesischen Automobilhersteller Ungarn als europäisches Zentrum ihrer internationalen Zusammenarbeit gewählt haben. Dies biete eine solide Grundlage für das Wachstum der heimischen Wirtschaft, fügte er hinzu.

Der Minister ging auch auf die Strafzölle der Europäischen Union auf die chinesische Autoindustrie ein und sagte, dass man sich bei der Konsultation einig sei, dass dies eine sehr schlechte Idee sei.

„Aus europäischer Sicht ist das eine sehr schlechte Idee. Diese Zölle verursachen enormen Schaden für die europäische Wirtschaft. „Wir hoffen wirklich, dass ihre endgültige Einführung nicht stattfinden wird“, erklärte er.

Anschließend betonte er, dass sich die Brüsseler Bürokraten bei der Ausarbeitung des Vorschlags zwar auf den Schutz der Interessen der großen europäischen Automobilhersteller beriefen, die beteiligten Unternehmen jedoch deutlich gemacht hätten, dass dies auch ihnen schaden würde.

Deshalb werden wir in der kommenden Zeit, auch während unserer Präsidentschaft, alles tun, um den Ausbruch eines Handelskrieges zwischen Europa und China zu verhindern, erklärte er.

„Wenn die Europäische Kommission Zölle auf chinesische Produkte erhebt, wird China auch Zölle auf europäische Produkte erheben, und das wäre äußerst schädlich für die gesamte europäische Wirtschaft.“ Deshalb glauben wir weiterhin an eine eurasische und europäisch-chinesische Zusammenarbeit, die auf gegenseitigem Respekt und dem Streben nach gegenseitigem Nutzen basiert und nicht auf Zöllen, nicht auf restriktiven Maßnahmen, nicht auf Sanktionen beruht“, schloss er.

MTI

Titelfoto: Péter Szijjártó
Quelle: Facebook/Péter Szijjártó