Der GVH warnte Billigflieger, dass dies nicht der richtige Umgang mit Passagieren sei.
Der Ball ist am Liszt Ferenc International Airport: Es stimmt, dass der Flugverkehr heutzutage nicht nur in der ungarischen Hauptstadt, sondern in ganz Europa chaotisch ist. Wirtschaftsminister Márton Nagy forderte sofortiges Eingreifen, während es für die Öffentlichkeit kaum ein Trost ist, dass der Budapester Flughafen Hilfspunkte für Passagiere eingerichtet hat, die aufgrund von Flugverspätungen am Flughafen warten. Der Ministerpräsident ernannte auch den Leiter von HungaroControl, und Ministerpräsident Viktor Orbán sagte im Radio Kossuth: „Was wir im Luftverkehr sehen, ist untragbar.“
Angesichts der in jüngster Zeit gestiegenen Zahl von Verbrauchersignalen sowie Nachrichtenmeldungen über die Betriebsprobleme des Flugverkehrsmarktes, die Marktanomalien, denen Tausende von ungarischen Reisenden und Urlaubern zum Opfer fielen, sagte der Präsident des GVH, Mit seiner Autorität richtete er einen Aufruf an mehrere Fluggesellschaften.
Zu den Empfängern zählen auch Wizz Air, Ryanair und EasyJet.
Als Antwort auf die Anfrage des Index gab der GVH an, dass das Amt für Wirtschaftswettbewerb den Luftverkehrsmarkt und die Aktivitäten der in Ungarn tätigen Fluggesellschaften kontinuierlich überwacht und die laufenden behördlichen Verbraucherschutzverfahren im Rahmen seiner Befugnisse unterstützt. Das Büro informierte: aufgrund der zunehmenden Zahl von Verbraucherbeschwerden und damit verbundenen Nachrichtenmeldungen in der letzten Zeit
Balázs Csaba Rigó, Präsident der Wirtschaftswettbewerbsbehörde (GVH), richtete einen Aufruf an mehrere Fluggesellschaften.
In den Aufrufen zur Aufmerksamkeit betonte der Präsident der nationalen Wettbewerbsbehörde: Aufgrund der Verbrauchersignale, die sich auf den Luftverkehrssektor auswirken, und der Betriebsanomalien, die in der letzten Zeit am internationalen Flughafen Liszt Ferenc aufgetreten sind, gelten die Vorschriften der Verordnung 25/1999 des Fluggasttransports. (II. 12.) Bei der kommerziellen Kommunikation von Fluggesellschaften sind neben den Regelungen der Regierungsverordnung auch die Bestimmungen des Gesetzes zum Verbot unlauterer Geschäftspraktiken (Fttv.) zu berücksichtigen.
Balázs Csaba Rigó erklärte, dass „die Wettbewerbsbehörde insbesondere bei Werbepraktiken, die den wirtschaftlichen Wettbewerb erheblich beeinträchtigen, berechtigt ist, gegen Täuschungen im Zusammenhang mit Rabatten, Zusatzkosten, Gepäckaufgabe, Buchungsgebühren, Flugticketreservierungen und -änderungen vorzugehen.“ .
Der Präsident des GVH wies in den Aufrufen darauf hin, dass „die betroffenen Fluggesellschaften bei der Förderung einer bewussten Verbraucherentscheidung, der Wahrung der legitimen Interessen der Verbraucher, die eine Reise planen, und der breiten und transparenten Bereitstellung von Verbraucherinformationen grundlegende Pflichten haben, die ihnen durch das Gesetz vorgeschrieben sind.“ Gesetz". Darauf machte auch Balázs Csaba Rigó aufmerksam
„Der GVH überwacht die Marktprozesse und ergreift in begründeten Fällen im Rahmen seiner Zuständigkeit die erforderlichen Maßnahmen.“
Gleichzeitig wurde bei der Behörde klargestellt: Die Aufforderung zur Aufmerksamkeit stellt kein Hindernis für die Durchführung von Verfahren dar, die in die Zuständigkeit der Wirtschaftswettbewerbsbehörde fallen, daher hindert die Tatsache des präsidialen Eingreifens die GVH nicht daran, ein Verfahren einzuleiten Wettbewerbsaufsichtsverfahren im Zusammenhang mit dem angezeigten Verhalten auf Grundlage der hierfür geltenden Rechtsvorschriften.
Im Falle der Einleitung eines Wettbewerbsaufsichtsverfahrens kann die Behörde jedoch das Verhalten des begünstigten Unternehmens im Rahmen der Beurteilung der Verschuldenswürdigkeit berücksichtigen.
Das Wettbewerbsamt teilte mit, dass derzeit mehrere Wettbewerbsaufsichtsverfahren gegen Fluggesellschaften laufen. Zuletzt wurde im Januar dieses Jahres ein Verfahren gegen Wizz Air eingeleitet, da diese den Passagieren wichtige Informationen vorenthalten konnte.
Titelbild: Terminal 2 des Budapester Franz-Liszt-Flughafens.
Quelle: MTI/Szilárd Koszticsák
