Der Radrennfahrer aus Czömör zeigte sich im Feldrennen der Herren für Straßenradfahrer bei den Olympischen Spielen in Paris. Die Goldmedaille gewann der zweifache Belgier Remco Evenepoel.

Visma-Lease a Bike, das ungarische Meisterrad, hatte die ganze Zeit über eine hervorragende Position im Feld und landete im 273-Kilometer-Wettbewerb mit einem gewaltigen Haarschlag auf dem vierten Platz. Nach dem Zeitfahren gewann Evenepoel auch die Goldmedaille im Feldwettbewerb in der französischen Hauptstadt.

Evenepoel vollbrachte einen Akt der Sportgeschichte, da zuvor kein männlicher Radrennfahrer bei denselben Olympischen Spielen sowohl das Zeitfahren als auch das Feldrennen gewinnen konnte.

Start und Ziel der 273 Kilometer langen Strecke mit einem Höhenunterschied von 2.800 Metern liegen am Trocadero. Aufgrund des deutlich kleineren Feldes von 90 Personen im Vergleich zu den üblichen Weltwettbewerben und World Tour-Wettbewerben und den maximal vier Teilnehmern pro Nation war es schwierig, den Verlauf des Wettbewerbs vorherzusagen. Nach dem scharfen Start formierte sich fast sofort eine fünfköpfige Ausreißergruppe, darunter afrikanische und fernöstliche Radfahrer, die zuvor nicht zu den Medaillenkandidaten zählten. Da die größeren Nationen die Distanz auf diese Weise problemlos kontrollieren konnten, wurde die Gruppe, die keine Chance hatte, nach Hause zu gelangen, für 15 Minuten freigelassen.

Auch Valter nahm vor drei Jahren in Tokio am Feldwettbewerb teil, doch obwohl er die Distanz zurücklegte, beendete er den Wettbewerb aufgrund eines Organisationsfehlers nicht offiziell. Das Visma-Lease a Bike Ungarisches Meisterrad – das vor einer Woche beim Zeitfahren in der französischen Hauptstadt den 22. Platz belegte – positionierte sich dieses Mal taktisch im Windschatten des Feldes, aus dem sich eine weitere Vierergruppe, darunter auch ehemalige, absetzte Europameister Elia Viviani aus Italien. Die beiden Flüchtlingsgruppen vereinigten sich kurz nach der Mitte der Distanz, aber aufgrund der Ausreißer waren bald nur noch fünf Tempomacher übrig, knapp drei Minuten vor dem Feld.

Innerhalb der letzten neunzig Kilometer begannen die Starts von hinten, als sie den Pariser Stadtkurs erreichten, bildeten sich neue Ausreißergruppen, hinter ihnen rollte das durch das erhöhte Tempo zurückgegangene Feld. Eine riesige Menschenmenge versammelte sich, sie feuerten die Radfahrer kilometerweit in dichtgedrängten Reihen in der französischen Hauptstadt an und sorgten so rund um das Rennen für eine fantastische Atmosphäre. Der niederländische Weltmeister Mathieu van der Poel sprengte 46 Kilometer vor der Ziellinie zum ersten Mal die Ziellinie so richtig, was jedoch nicht zu einem großen Rückstand führte. Valter war mit im Feld, von dem acht Kilometer später der Belgier Remco Evenepoel, der neue Olympiasieger im Zeitfahren, in die Ausreißergruppe aufspringen konnte.

Evenepoel diktierte auf den kurzen, steilen und an vielen Stellen kopfsteingepflasterten Anstiegen in Paris ein hohes Tempo, nur Valentin Madouas, getrieben vom französischen Publikum, konnte mit ihm mithalten, während hinten die Angriffe nacheinander begannen, Valter aber immer noch hielt dieser Welle stand. Evenepoel blieb auf den letzten 15 Kilometern allein an der Spitze und rollte mit einem Vorsprung von mehr als einer Minute. Vier Kilometer vor dem Ziel musste er aufgrund eines Reifenschadens sein Rad wechseln, was ihm jedoch nur etwa 20 Sekunden einbrachte, was ihn nicht von einer Verdoppelung abhielt: Evenepoel – der bei der vor zwei Wochen zu Ende gegangenen Tour de France den dritten Gesamtrang belegte – rollte schon locker über die Ziellinie, dann blieb er stehen und jubelte.

Madouas konnte seine Verfolger auch im Alleingang halten und gewann die Silbermedaille. Und in der Gruppe hinter ihm war bereits Valter Attila am Start, der nur vom französischen Europameister Christophe Laporte überholt werden konnte: Der 26-jährige ungarische Radrennfahrer erreichte einen sensationellen vierten Platz.

„Im Radsport kann schon eine Schwalbe einen Sommer ausmachen, denn immer mehr Menschen wollen in die Fußstapfen von Valter bei den Männern und Blanka Vas bei den Frauen treten.“ Und unsere Aufgabe ist es, aus jungen Leuten eine Radsport-Supermacht aufzubauen, damit die Ungarn schon bei den nächsten Olympischen Spielen im Team fahren können.“

- Domonkos Schneller, der Präsident des Ungarischen Verbandes (MKSZ), blickte in seiner an MTI gesendeten Einschätzung nach vorne.

„Die Leistung von Valter Attila ist auch insofern bemerkenswert, als er gegen auf Eintagesrennen spezialisierte Fahrer wie Mathieu van der Poel, Wout van Aert oder Remco Evenepoel antreten musste und viele der Weltbesten hinter sich lassen konnte.“ "

er definierte.

MTI

Ausgewähltes Bild: MOB