Vier Jahrzehnte nach der unübertroffenen siebten Allrad-Weltmeisterschaft führten die Hufspuren erneut nach Szilvásvárad.

Mit den ungarischen Helden der Weltmeisterschaft vor vierzig Jahren, die großen Einfluss auf den gesamten Sport hatte, wurde in Szilvásvárad nach vier Jahrzehnten die bis Sonntag andauernde Spitzenveranstaltung des Allradsports wiedereröffnet.

Das neunzigminütige Programm begann mit einem Auftritt der Budapester Garnisonskapelle der Ungarischen Streitkräfte, und dann trafen unter tosendem Applaus die ungarischen Teilnehmer der Weltmeisterschaft 1984 in zwei Vierergruppen im Lipica Equestrian Center ein, darunter die Goldmedaillengewinner László Juhász wird als Zweiter – also außer Konkurrenz – an der Weltmeisterschaft teilnehmen.

Nach den vorherigen Helden, den aktuellen Konkurrenten, betraten 43 Fahrer aus 14 Ländern – darunter neun Ungarn – das Feld.

Kristóf Szalay-Bobrovniczky, Verteidigungsminister, erinnerte in seiner Begrüßung daran, dass die Ungarn in den letzten Jahren bewiesen hätten, dass sie über viel Erfahrung in der erfolgreichen Organisation internationaler Sportveranstaltungen verfügen, und nannte als Beispiele die Schwimmweltmeisterschaften und die Leichtathletik-Weltmeisterschaften im letzten Jahr .

Diese Veranstaltung zeigt das Engagement des ungarischen Volkes und der Regierung für den Zahnsport. „Ungarn hat eine große Tradition im Zahnradfahren“, sagte Szalay-Bobrovniczky auf Englisch, der sagte, dass Ungarn mit sechs Gold-, sieben Silber- und sechs Bronzemedaillen sehr erfolgreich war. Seit 1996 war er der erste ungarische Fahrer bei den fünf -Ringspiele.

Weiter auf Ungarisch sprach Szalay-Bobrovniczky über die Tatsache, dass das Staatsgestüt und das Reitzentrum Lipica in Szilvásvára seit 2018 auf Wachstumskurs sind und sich dadurch zu einem der anerkannten Zentren des Pferdesports weltweit entwickelt haben Sie können nach vierzig Jahren wieder die Allrad-Weltmeisterschaft ausrichten.

Tibor Pettkó-Szandtner blickt von oben mit einem Lächeln auf seine Nachkommen herab, die versuchen, seiner und seiner Generation würdig zu sein – der Verteidigungsminister bezog sich auf den General, der 1931 ein Buch mit dem Titel Magyar Kozizás schrieb und später war zuständig für die Pferdezucht im gesamten Land beim Landwirtschaftsministerium.

Der Verteidigungsminister schloss seine Rede mit der Aussage, dass er als Reiter wisse, dass „die Beziehung zwischen einem Pferd und einem Menschen mit nichts zu vergleichen ist“.

„Vier Jahrzehnte nach der unübertroffenen siebten Allrad-Weltmeisterschaft führten die Hufe erneut nach Szilvásvárad. Prinz Philip, der angesehene ehemalige Präsident der International Equestrian Federation, der hier in Szilvásvárad 1984 als Mitglied des britischen Teams eine Bronzemedaille gewann, schrieb in das Gedenkbuch: „Ungarn hat immer eine Vorreiterrolle in der Bewegung der Welt übernommen.“ . Wir haben uns mit diesem Sinn für Mission und Verantwortung vorbereitet, und ich kann sagen, dass dank der harten Arbeit alles bereit ist, damit der Wettbewerb beginnen kann“, erklärte Vilmos Lázár, Präsident des Ungarischen Reiterverbandes.

Abschließend begrüßte Joaquin Medina Garcia, der spanische Präsident des Gastgeberkomitees des internationalen Verbandes, die Teilnehmer und wünschte ihnen einen unvergesslichen und sportlichen Kampf.

Am Ende der Eröffnung konnte das Publikum das aus acht Pferden und Reitern bestehende Pferde- und Reiterpaar der Ferenc-Huszár-Division des Grafen Nádasdy sehen, dann die Nationale Equestrian-Dekorationseinheit mit 17 Pferden und anschließend konnte das Publikum eine Show und eine Dressurvorstellung sehen.

Die Rennen beginnen am Donnerstag und Freitag um 10 Uhr mit der Preisfahrt, am Samstag gibt es die spektakulärste und frei einsehbare Marathonfahrt und am Sonntag endet die Weltmeisterschaft in Szilvásvárad ebenfalls um 10 Uhr mit dem Hindernisfahren fahren.

MTI

Titelbild: Soldaten halten die Flaggen der teilnehmenden Länder bei der Eröffnung der Allrad-Weltmeisterschaft im Lipica Equestrian Center in Szilvásvárad am 4. September 2024.
Quelle: MTI/Péter Komka