Nur 37 Prozent stellten sich auf die Seite der Kommission.
Die Mitgliedstaaten konnten nicht verhindern, dass die von der Europäischen Kommission vorgeschlagenen Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge am Freitag (4. Oktober) erhoben werden, und ebneten damit den Weg für ihre endgültige Einführung, die bis Ende des Monats erfolgen könnte, heißt es Euractiv .
Die Entscheidung bedeutet, dass die Kommission Zölle von bis zu 35,3 % auf Produkte chinesischer Automobilhersteller wie BYD, Geely und SAIC erheben könnte.
Diese Zölle werden zusätzlich zur EU-Standardsteuer von 10 % für Kraftfahrzeuge erhoben und müssen gesetzlich bis spätestens 30. Oktober eingeführt werden.
Zehn EU-Mitgliedsstaaten stimmten für die Zölle, fünf, darunter Ungarn und Deutschland, stimmten dagegen, zwölf Mitgliedsstaaten enthielten sich der Stimme.
Das heißt, nur eine Minderheit der Mitgliedstaaten, genauer gesagt 37 %, stand auf der Seite der Kommission. Um die Zölle zu verhindern, wäre allerdings eine „qualifizierte Mehrheit“ nötig gewesen, das heißt, 15 Mitgliedsstaaten, die 65 % der EU-Bevölkerung repräsentieren, hätten dagegen stimmen müssen – und das ist nicht geschehen.
Die Zeitung weist darauf hin, dass zuvor in einer unverbindlichen Konsultationsabstimmung im Juli vier EU-Mitgliedstaaten gegen die Zölle gestimmt hatten, während elf sich der Stimme enthielten. Es wird darauf hingewiesen, dass Frankreich, Italien und Polen – genau wie im Juli – alle für Zölle gestimmt haben.
Die Abstimmung war ursprünglich für den 25. September geplant, wurde jedoch verschoben, da chinesische und EU-Beamte nach einer Verhandlungslösung suchten, bei der chinesische Autohersteller zustimmen würden, ihre Fahrzeuge zu einem Mindestpreis zu verkaufen, um Zölle zu vermeiden.
EU-Beamte haben immer wieder betont, dass eine Verhandlungslösung des Streits auch nach dem 30. Oktober möglich sei.
Die Antisubventionsuntersuchung der Kommission wurde von Präsidentin Ursula von der Leyen in ihrer Rede zur Lage der Union im vergangenen September angekündigt und im Oktober 2023 offiziell eingeleitet. Dies hat Gegenuntersuchungen Pekings zu Importen von europäischem Schweinefleisch und Milchprodukten ausgelöst. Viele Analysten gehen davon aus, dass die Abstimmung Peking dazu veranlassen wird, in den kommenden Wochen oder sogar Tagen Zölle auf diese Produkte zu erheben.
„Zölle auf Brandy könnten sehr schnell eingeführt werden, und Zölle auf Schweinefleisch und Milchprodukte könnten bald folgen.“
Victor Crochet, Senior Associate der Brüsseler Anwaltskanzlei Van Bael & Bellis, sagte gegenüber Euractiv.
In ihrer nach der Abstimmung abgegebenen Erklärung erklärte die Kommission Folgendes:
„Die EU und China arbeiten weiterhin hart daran, eine alternative Lösung zu finden, die vollständig WTO-konform ist, die in der Untersuchung der Kommission festgestellten schädlichen Subventionen angemessen berücksichtigt und überprüfbar und durchsetzbar ist.“
Ausgewähltes Bild: byd.com
