Oft reicht eine ärztliche Untersuchung nicht aus, um herauszufinden, ob ein älterer Mensch zum Führen eines Autos geeignet ist.
Nach ungarischen Daten ereigneten sich im ersten Halbjahr 2024 6.523 Unfälle mit Personenschäden im Straßenverkehr, von denen 996 von Personen über 65 Jahren verursacht wurden. Letztere Daten werfen die Frage auf, inwieweit das Fahrkönnen älterer Menschen die Verkehrssicherheit beeinflussen kann. Tibor Kapitány, Leiter der Fahrschule „More Than Legal“, sagt, dass das ungarische System nicht streng genug sei und dass die Eignung älterer Fahrer nicht nur anhand ärztlicher Untersuchungen beurteilt werden dürfe. Sowohl die Verantwortung von Experten als auch von Familien ist von entscheidender Bedeutung, um den Verkehr sicherer zu machen.
Auch in Ungarn gebe es zunehmend Diskussionen darüber, wie die Verkehrsregeln für ältere Menschen verbessert werden könnten, betonte Kapitän Tibor. Er fügte hinzu:
„Laut aktueller KSH-Umfrage verursacht die Altersgruppe über 65 die meisten Unfälle mit Personenschaden.“
Den Daten zufolge ereigneten sich in Ungarn im ersten Halbjahr 2024 6.523 Unfälle mit Personenschäden, von denen 996 von Personen über 65 Jahren verursacht wurden. Diese Zahl ist außergewöhnlich hoch und übersteigt die Zahl der Unfälle jüngerer Altersgruppen bei weitem.
Laut Kapitän Tibor prüfen Ärzte in Ungarn derzeit, ob ältere Menschen fahrtauglich sind, dies reicht jedoch in vielen Fällen nicht aus.
„Der Arzt kann in der Praxis nur die grundsätzliche körperliche Verfassung beurteilen, nicht jedoch, wie sich die Person im Straßenverkehr bewegt.“ Deshalb wäre es wichtig, Verkehrsspezialisten einzubinden, die bereits in einer 20-minütigen Befragung feststellen können, ob der ältere Autofahrer fahrtauglich ist“, erklärte er.
In vielen Ländern gelten strengere Regeln für die Verlängerung des Führerscheins für ältere Menschen. Es gibt Orte, an denen Fahrer über 70 Jahre eine Sondergenehmigung zum Fahren beantragen müssen.
„Es wäre eine Überlegung wert, die Erneuerung des Führerscheins auch in Ungarn mit häufigeren Kontrollen zu verknüpfen“, sagte Kapitän Tibor. Nach Ansicht des Fahrschulleiters sollten auch Familien eine stärkere Rolle einnehmen: „Die größte Verantwortung liegt bei der Familie, denn sie ist diejenige, die am besten sehen kann, ob ihr älterer Angehöriger noch sicher Auto fahren kann.“
Kapitän Tibor betonte, dass das derzeitige System nicht ausreiche. Ihm zufolge wäre es, wie in einigen Ländern auch, in Ungarn erforderlich, dass Fahrer über 65 Jahre regelmäßig an einer Umfrage durch Verkehrsexperten teilnehmen.
„Das bedeutet nicht, dass wir älteren Menschen die Möglichkeit nehmen wollen, Auto zu fahren, sondern dass wir dafür sorgen wollen, dass diejenigen, die im Straßenverkehr unterwegs sind, wirklich fit dafür sind“, fügte er hinzu.
Der Leiter der Fahrschule sagte: „Eine Änderung der Verkehrsregeln ist kein einfacher Prozess, aber auf jeden Fall notwendig, um die Zahl der Unfälle zu reduzieren und die Straßen sicherer zu machen.“ Die Verkehrssicherheit für ältere Menschen ist eine Herausforderung, die eine gemeinsame Anstrengung von Ärzten, Familien und Transportfachleuten erfordert.
