I paesi di Visegrád stanno diventando una forza economica e politica sempre più importante all'interno dell'Unione europea. Anche il liberale Der Tagesspiegel scrive che i paesi della Cooperazione di Visegrad possono salvare l'economia tedesca, non la Cina o l'Estremo Oriente.
Un articolo del liberale Der Tagesspiegel alla fine di marzo elogia i paesi di Visegrad. L'autore dell'articolo, Christoph von Marschall, nel suo articolo Die Boomregion liegt vor der Haustür (La regione in forte espansione è alle nostre porte) esplora le opportunità economiche nella cooperazione di Visegrad stabilita dalla cooperazione di Ungheria, Polonia, Repubblica Ceca e Slovacchia - confrontandolo con la Cina - esamina la scrittura il Mandarino.
L'autore sottolinea: a livello di numeri, il commercio con i paesi della Cooperazione di Visegrad rappresenta una quota maggiore delle esportazioni tedesche rispetto al ruolo svolto dalla Cina in termini di economia estera tedesca. Riferendosi a un panel di esperti tedesco (Experten des Ostausschusses der Deutschen Wirtschaft), Von Marschall afferma che anche la Germania può contare molto di più sui Paesi della regione di Visegrad durante la ripresa dalla crisi del coronavirus che sulla superpotenza asiatica (ora possiamo tranquillamente chiamala Cina).
L'autore spiega che la ragione di ciò potrebbe essere, ad esempio, che sebbene la Cina sia un fattore più forte in termini di economia e popolazione, i paesi della Cooperazione di Visegrad sono effettivamente competitivi per la loro vicinanza geografica e le filiere corte all'interno del Unione Europea. Nella regione, la Polonia è particolarmente forte, con una crescita dinamica negli ultimi decenni.
L'autore scrive anche dell'Ungheria. Sottolinea che con un giro d'affari di 52 miliardi di euro, il nostro Paese è davanti a Paesi ben più grandi nella classifica del commercio estero. Tra questi, cita come esempio la Russia, che con i tedeschi ha prodotto un fatturato di soli 45 miliardi di euro (e la Slovacchia, con 5,5 milioni di abitanti, ha fatturato 28 miliardi di euro, davanti all'India). Secondo l'autore, anche della Repubblica Ceca, che è il più grande fornitore dell'industria automobilistica tedesca, non si parla molto in Germania per il continuo aumento del potere d'acquisto (mentre nel frattempo il Paese ha superato la Spagna).
L'articolo completo QUI .
Immagine di copertina: MTI
