Nella riunione straordinaria di lunedì, il consiglio comunale ha approvato lo studio di fattibilità della metropolitana Cluj-Napoca. Secondo il documento, l'investimento sarà completato entro 128 mesi, il suo costo supererà i due miliardi di euro, l'importo esatto IVA inclusa è di 2.052.196.984 euro, ha annunciato l'ufficio del vicesindaco Oláh Emese.
La linea della metropolitana sarà lunga 21,03 chilometri e collegherà Szászfenes con la fine di Szentgyörgyhegyi/Muncii út, toccando Főtér e Mărăști tér. La linea della metropolitana sarà lunga 6,3 chilometri a Szászfenes e 14,7 chilometri a Cluj.
Le 19 fermate e il deposito a Szászfenes in via Șesului de Sus, via Teilor, intorno a via Eroilor, via Abatorului, vicino alla caserma Szaszfenes, l'ospedale di emergenza regionale da costruire e via Răzoare, poi a Cluj-Napoca su Szent János, Kalányos út /Primăverii utca, Monostori utca, Mócok utca, Unió/Memorandumului utca, Főtér, Magyar utca/B-dul 21 decembrie 1989, Bocskai/Avram Iancu tér, ritorno a Magyar utca, Mărăști tér, Szamosfalvi Sarà costruito su /Aurel Vlaicu út, Bodza-szoros/Beiușului utca, Szentgyörgyhegyi/Muncii útca e Szopori út.
I treni della metropolitana funzionerebbero con 3 vagoni ogni 90 secondi, quindi potrebbero trasportare un massimo di 21.600 persone all'ora. Dopo Mărăști tér, la metropolitana si dirama in due, una diramazione va a Szentgyörgyhegyi út e l'altra a Szopor.
La prima fase dei 128 mesi previsti per l'attuazione del progetto, il periodo di progettazione preliminare tra maggio 2020 e ottobre 2021, è già trascorsa, il periodo di gara dura fino a dicembre del prossimo anno e la costruzione richiederà 96 mesi.
Il progetto è finanziato con fondi UE, fondi governativi del Ministero dei Trasporti e dei comuni di Szászfenes e Cluj-Napoca attraverso il programma di grandi investimenti infrastrutturali, il programma operativo dei trasporti e il piano nazionale di ripresa.
Fonte e immagine: erdely.ma
