Forse l'unico risultato visibile del lavoro di Gergely Karácsony - d'altronde molto fastidioso - è la pittura delle piste ciclabili sul viale principale. Non è che lo sviluppo del trasporto in bicicletta non giovi, ma non sulle strade principali che sono già molto strette e piene di continui ingorghi.
L'opinione pubblica mostra più o meno la stessa cosa: le strade meno trafficate dovrebbero essere designate per gli asini di filo. Tuttavia, BKK - in difesa del concetto di Natale - ha pubblicato un'infografica sulle sue piattaforme di social media. L'infografica mostra la distribuzione del traffico sulla strada principale in una giornata lavorativa. "Nel senso stretto della parte interna di Nagykörút, i due terzi delle persone che vi viaggiano usano i tram, mentre il numero di persone che viaggiano con dispositivi attivi e di micro-mobilità (biciclette, monopattini, monopattini, ecc.) o su piede è la metà di chi viaggia in auto", hanno scritto come spiegazione per la figura sottostante. In ungherese, secondo loro:
Il 68% di chi viaggia sul Nagykörút viaggia in tram, il 21% in auto e l'11% da "utilizzatori di dispositivi attivi e di micromobilità", ovvero a piedi, in bicicletta, in scooter, ecc.
Fonte: mandiner.hu/BKK
Vezess.hu ha fatto luce sugli errori metodologici e le falsità del sondaggio BKK. L'infografica è stata creata dai risultati del conteggio dei denti effettuato a tre incroci di Nagykörút, che si sono svolti contemporaneamente per un periodo di 9 ore. "In realtà, abbiamo misurato le persone che attraversano una linea immaginaria - attraversando Nagykörutat -", hanno affermato le informazioni del BKK in merito.
In altre parole, la misurazione ha riguardato 9 ore, hanno misurato solo nelle ore di punta, e tutti i pedoni che camminano sul marciapiede sono stati considerati utenti della strada e sono stati inseriti nel gruppo "bicicletta", oltre che potenzialmente
i passeggeri del tram potrebbero anche essere registrati come pedoni dopo lo sbarco.
Vezess.hu ha effettuato la propria misurazione, monitorando il traffico nell'arco di 24 ore con un sistema di tracciamento del traffico. Secondo i loro risultati, c'erano 10.890 pedoni sulla corsia di circolazione e 1.099 sulla pista ciclabile.
Un'ulteriore pulizia dei risultati ha rivelato che 11.029 automobilisti e 735 ciclisti hanno utilizzato la sezione esaminata della Great Ring Road.
Fonte: mandiner.hu/vezess.hu
Il rapporto ora non è 2:1, come nella misura estremamente strana di BKK, ma 93% auto e 6% ciclisti. Nel frattempo il traffico automobilistico si è rallentato, poiché è stata tolta loro una corsia per far posto a una pista ciclabile.
Fonte: www.mandiner.hu
Immagine di presentazione: PestiSrácok
