Máté Kanász-Nagy (LMP) ha sollecitato l'introduzione della tassa sulla congestione il prima possibile a Budapest prima dell'ordine del giorno del Parlamento martedì. Secondo lui, "l'uso eccessivo dell'auto" dovrebbe essere frenato per migliorare la qualità della vita. Secondo lui, la tassa sul traffico non è uno scherzo, ma uno strumento di controllo del traffico.
Balázs Fürjes, Segretario di Stato parlamentare dell'Ufficio del Primo Ministro, ha spiegato nella sua risposta:
finché questo governo sarà in carica, non ci saranno tasse di congestione. Il governo non vuole educare le persone, non vuole dire loro come vivere la propria vita, come guidare.
Máté Kanász-Nagy (LMP) ha anche affermato che gli automobilisti dovrebbero pagare di più perché, a suo avviso, non pagano il costo del trasporto.
Balázs Fürjes, Segretario di Stato parlamentare dell'Ufficio del Primo Ministro, ha dichiarato: Oltre al sindaco Gergely Karácsony, anche l'LMP è ora a favore della tassa sulla congestione.
Il problema è reale, ma il pedaggio come soluzione non va bene, perché non è giusto estorcere chi vive nelle periferie o nell'agglomerato che, per esempio, usa l'auto per andare al lavoro.
Guidare un'auto non è devianza, ha detto.
Ha detto: il traffico di Budapest è in rovina, il caos è all'ordine del giorno, perché gli sviluppi attuati dal governo locale della capitale non sono coordinati e sono ritardati, anche se il governo dà loro denaro significativo. Se István Tarlós fosse rimasto sindaco, gli sviluppi a Budapest sarebbero stati pronti molto tempo fa, ha insistito.
Gli mancava l'aria condizionata della metropolitana 3. Ha concluso che il sindaco non sta facendo quello che aveva promesso, ma sta facendo quello su cui non ha detto una parola: sta paralizzando il traffico cittadino con piste ciclabili e chiudendo quasi tutta la banchina a chi guida in auto.
Come abbiamo riportato in precedenza, la dirigenza di sinistra della capitale può lavorare per proiettare nuovi volti, ancora una volta gli automobilisti sono nel mirino di Gergely Karácsony. Il vicesindaco Gábor Kerpel-Fronius ha parlato della possibilità di introdurre una tassa di congestione in ATV, osservando che attualmente esiste un ostacolo legale a questo, poiché la sinistra non è al potere. Di recente, due suoi colleghi, Kata Tüttő e Anett Bősz, hanno parlato della necessità di ridurre il traffico automobilistico e del fatto che tutti dovrebbero consumare meno energia a casa. Tutto ciò è in linea con l'iniziativa di Bruxelles, alla quale, secondo l'annuncio di Karácsony, aderirà anche Budapest.
Fonte e immagine: Origo
