Il cosiddetto caso di appalto pubblicitario causerà una perdita di entrate di quasi 3,5 miliardi di HUF nel budget del trasporto pubblico della capitale fino alla fine del 2022 a causa della leadership di sinistra nella capitale. Gergely Karácsony ha impedito la vittoria di uno dei candidati della gara pubblicitaria BKV tre anni fa. Tuttavia, la società di origine francese non ha più mantenuto la sua offerta originaria durante l'epidemia di coronavirus, e in seguito, anche se l'amministrazione comunale ha tentato invano di firmare il contratto, JCDecaux si è ritirata dall'accordo, riferisce Magyar Nemzet .

"Purtroppo, abbiamo attirato l'attenzione di Gergely Karácsony più di una volta e non due negli ultimi anni sul fatto che ha causato gravi perdite alla capitale con la gara pubblicitaria tagliata illegalmente", ha sottolineato Zsolt Wintermantel, capo della fazione Fidesz-KDNP in la capitale, contattato dal giornale.

All'epoca, le cronache di stampa evidenziavano anche che l'offerta dell'azienda francese non solo era valida, ma riceveva anche un punteggio particolarmente alto in sede di valutazione, rivelatosi però insufficiente. A causa dell'incidente, BKV è stata addirittura multata di 120 milioni di HUF. Il capoluogo voleva rientrare in attività dopo un anno, cioè avrebbe comunque portato la concessione sotto il tetto. Tuttavia, la società che ha presentato un'offerta valida si è ritirata adducendo la crisi causata dalla pandemia. Secondo Világgazdaság, di conseguenza, il trasporto pubblico a Budapest diminuirà di diversi miliardi di fiorini.

Zsolt Wintermantel ha detto a Magyar Nemzet che non può più pensare ad altro che al fatto che il sindaco abbia intenzionalmente causato danni alla popolazione di Budapest, poiché sono passati anni e non ha annunciato un'altra procedura per la vendita di superfici pubblicitarie BKV.

L'inazione del sindaco ha ora causato a Budapest una perdita di 3,5 miliardi di HUF, e con questi soldi, BKV avrebbe potuto acquistare più di trenta nuovi autobus di sua proprietà, o quattro nuovi tram CAF, e non avrebbe dovuto chiudere la ruota dentata, o avrebbe avrebbe potuto illuminare Budapest per le feste.

- fece notare il capofazione. Ha aggiunto: non parliamo nemmeno della possibilità delle situazioni di quasi bancarotta che Karácsony minaccia costantemente, a meno che l'obiettivo del sindaco non sia quello di far fallire deliberatamente la capitale durante la campagna elettorale del governo locale che inizierà il prossimo anno.

MTI Foto: Zoltán Máthé