Sebbene il dibattito intorno alla fabbrica di batterie a Debrecen sembri essere una questione di protezione ambientale, l'investimento è in realtà oggetto di attacco a causa dell'intensificarsi della concorrenza economica, ha dichiarato domenica il segretario di stato parlamentare dell'ufficio di gabinetto del primo ministro in un post video su Facebook.
Secondo Csaba Dömötör, "la gamba del cavallo sporge", perché "il loro problema" non è che si sta costruendo una fabbrica di batterie, ma che la sinistra ungherese si unisce a questa campagna. Ha aggiunto,
l'unica cosa peggiore di questa sarebbe se ricevessero denaro all'estero per questo, diciamo in dollari.
Il politico ha ricordato che i nuovi regolamenti Ue stanno spingendo la produzione di auto verso le auto elettriche. Ciò significa che, secondo la proposta della Commissione europea, dal 2035 potranno essere immessi sul mercato dell'UE solo veicoli a zero emissioni. Pertanto, è iniziata un'enorme competizione per le capacità produttive e in questi anni si deciderà dove saranno le fabbriche dominanti di auto elettriche. E le auto hanno bisogno di batterie, il che significa che ci sono molte più fabbriche di batterie di quante ce ne siano adesso, in particolare vicino alle fabbriche di automobili.
La ripresa del settore è indicata dal fatto che negli Stati Uniti è stata annunciata la costruzione di 15 fabbriche di batterie in due anni, e molte di queste sono già operative nei maggiori paesi europei, in Francia, Italia o Spagna, ha proseguito.
Secondo lui, la competizione è iniziata anche nella regione. Anche la Romania e la Repubblica Ceca vogliono avviare la produzione e la più grande fabbrica di questo tipo in Europa si trova in Polonia.
Anche l'Ungheria ha partecipato a questa competizione e, se gli investimenti saranno realizzati, anche come paese di dieci milioni di persone, entro il 2030 potrà essere al terzo posto nella produzione di batterie. Ciò significa molte migliaia di posti di lavoro e importanti teste di ponte nell'industria del futuro. L'investimento CATL in Debrecen fa parte di questo piano.
Ha sottolineato che questa nuova fabbrica produrrà anche batterie per le fabbriche automobilistiche nazionali, inclusa la BMW, che sta investendo a Debrecen. Verrebbero creati novemila nuovi posti di lavoro e questo significherebbe enormi entrate fiscali per la città per decenni, ha indicato, poi ha ricordato:
la stessa azienda ha costruito la stessa fabbrica in Turingia, in Germania, in un luogo governato da socialisti e verdi che "hanno abbracciato" il tutto.
Il Ministro della Protezione Ambientale si è espresso a favore del sostegno all'investimento affermando che "le possibilità insite nell'energia pulita hanno svolto un ruolo importante. L'energia rinnovabile è alla base di sedi commerciali attraenti, luoghi di lavoro a prova di futuro e un maggiore grado di protezione del clima. Siamo sulla strada giusta qui in Turingia”.
In relazione a ciò, Csaba Dömötör ha infine posto la domanda: cosa significa energia pulita, futuro e posti di lavoro in Germania, perché a Debrecen si dice che distrugge l'ambiente?
Fonte: Origo
Immagine di presentazione: MH
