"Signor Sindaco, infine tenga conto che ci sono anche persone che guidano auto a Budapest di tanto in tanto, che guiderebbero di tanto in tanto e non passerebbero il loro tempo in ingorghi inutili!" - Fidesz Budapest ha scritto nel suo post su Facebook sabato mattina in relazione al fatto che un certo numero di ONG di sinistra hanno inviato una lettera aperta a Gergely Karácsony per non restituire la corsia degli autobus per gli autobus sostitutivi agli automobilisti dopo il rinnovamento della metropolitana 3, perché sarebbe molto più verde la capitale.

Secondo i firmatari della lettera aperta, le corsie ora chiuse non hanno causato ingorghi, il che, secondo Fidesz Budapest, è una netta bugia. "Basta visitare i cantieri qualsiasi mattina o pomeriggio: ci deve essere qualcuno in piedi che resista ai fumi di scarico! Su Bajcsy-Zsilinszky út, la fila serpeggiante delle auto riesce a malapena a tenere il passo", ricorda il comunicato stampa dell'organizzazione della capitale del partito.

"Sappiamo di Gergely Kárácsony che è in grado di accettare le proposte della minoranza vocale senza consultazioni e sondaggi professionali, quindi non dovrebbe fare lo stesso ora", avverte Fidesz Budapest.

Info Cittadini: non sono un gran guidatore, considero il trasporto pubblico importante e sostanzialmente efficiente. Raggiungo la mia destinazione molto più velocemente su binari fissi che se stessi guidando. Allo stesso tempo, ogni cosa ha il suo posto e il suo tempo. Se Karácsony è così educato, dovrebbe davvero chiedere alla popolazione in un sondaggio rappresentativo su larga scala cosa vuole, compresi quelli che vivono nell'agglomerato. Il problema con la sinistra è sempre stato che non chiedono niente e nessuno, impongono tutto alla gente. Certo, prendono in giro Fidesz per aver tenuto consultazioni nazionali e per aver coinvolto nelle sue decisioni la più ampia opinione pubblica possibile. I Karácsony, come è loro abitudine, sono in grado di prendere decisioni che riguardano molti in un momento su suggerimento di poche finte organizzazioni, mentre si comportano in modo scontroso su questioni veramente importanti. (vedi Lánchíd, Blaha Lujza tér) Non hanno molto successo con i loro risultati, se lo sono, lo devono ai progetti avviati durante l'era Tarlós.

Altrimenti, non hanno proposte significative per lo sviluppo del trasporto pubblico e non intendono discuterle, anche se il governo (cfr. Dávid Vitézy) ha idee fattibili, ma non ho sentito che su di esse sia iniziata una consultazione entusiastica .

In altre parole, rimane il collaudato metodo Komcsi, lascia che sia il team leader a decidere! 

Come muoiono le api? Ehi, hanno ancora qualche consiglio!

Fonte: Magyar Hírlap

Immagine di presentazione: Attila Origo/Polyál