Secondo il portavoce del Servizio Nazionale di Soccorso, non passa giorno senza che i suoi dipendenti si lamentino dei pali.

Quando parliamo dell'interesse o del punto di vista dei paramedici, stiamo praticamente parlando dell'interesse e del punto di vista dei nostri pazienti. Naturalmente, non tutte le attività di soccorso sono pericolose per la vita, ma ci sono casi in cui ogni minuto, ogni secondo conta. Pertanto, vale la pena menzionare tutti i fattori che pongono difficoltà e ostacoli per le ambulanze - Pál Győrfi ha risposto ai media pubblici dopo che Samu Balogh, il capo dello staff responsabile della politica dei trasporti del comune della capitale, ha risposto alle ambulanze che si lamentavano del piste ciclabili su Üllői út.

Secondo il portavoce del Servizio Nazionale di Soccorso, non passa giorno senza che i suoi dipendenti si lamentino dei pali. Secondo le sue parole

il lavoro delle ambulanze è reso difficoltoso dai pali che fiancheggiano le piste ciclabili di Üllői út: le piste ciclabili ricavate dalle corsie degli autobus sono troppo strette perché l'ambulanza possa viaggiare in sicurezza, e i pali rendono anche difficoltoso il parcheggio.

Il servizio nazionale di ambulanza ha indicato nel suo post su Facebook che sebbene le ambulanze supportino anche il ciclismo sicuro nella capitale,

tuttavia, le nuove piste ciclabili rendono molto difficile il viaggio delle ambulanze.

Le piste ciclabili create dalle corsie degli autobus sono abbastanza strette da consentire all'ambulanza di viaggiare in sicurezza e i pali possono persino rendere difficile il parcheggio in determinati punti. I bagnini stanno cercando di adattarsi alla nuova situazione, ma non è sempre facile, quindi chiedono la comprensione degli utenti della strada, ha affermato il Servizio nazionale di soccorso.

"C'era una corsia di parcheggio nel luogo mostrato nella foto, quindi le auto parcheggiate occupavano la corsia praticamente tutto il tempo. Sembra che prima questo non interferisse con la comunicazione dell'OMSZ, ma ora lo fanno le prime piste ciclabili protette di Budapest", ha scritto Samu Balogh sulla sua pagina Facebook. Il capo di stato maggiore Gergely Karácsony ha dichiarato: "possiamo solo sperare che nessuno voglia trascinare le ambulanze nella campagna. Nemmeno se Pál Győrfi, il portavoce dell'OMSZ, aveva già fatto campagna per István Tarlós". "Certo, la cosa più importante è la sicurezza, sia in termini di salvataggio di vite umane che di trasporto. Ho chiesto ai miei colleghi di contattare il personale dell'OMSZ in modo da poter trovare insieme una soluzione a eventuali problemi che potrebbero sorgere", ha affermato.

Le piste ciclabili create a luglio su Üllői út causano grandi ingorghi e sono allo stesso tempo piuttosto pericolose.

E Metropol ha mostrato in un video spettacolare quanto sia inutilizzata la pista ciclabile larga tre metri e mezzo. Hanno anche notato un altro fenomeno:

quasi più motociclisti che ciclisti usano la corsia. Anche se questo è anche proibito e pericoloso secondo il KRESZ.

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Fonte dell'immagine in primo piano: weborvos.hu