I “civili” preferiti dal sindaco vorrebbero abolire il popolare sistema di parcheggio davanti alle scuole, anche a costo di rendere più pericoloso il trasporto dei bambini.
Anche se un terzo degli studenti si reca a scuola in macchina, l'Air Working Group ha aderito al popolare sistema di parcheggio scolastico "Kiss & Ride". L'associazione civile non solo riterrebbe accettabile l'abolizione del metodo diffuso, ma a suo parere sarebbe necessario un ulteriore inasprimento. L'organizzazione preferita dal sindaco Gergely Karácsony ha fatto numerose proposte alla capitale, e in molti casi le sue idee sono state accettate.
"Potremmo non essere popolari, ma non siamo affatto sostenitori di questa soluzione in continua crescita! L'unico vantaggio dei parcheggi »Kiss & Ride« è che i genitori non devono restare nella corsia di traffico mentre il figlio scende, ha scritto l'Air Working Group sulla sua pagina social media in occasione dell'inizio della scuola anno venerdì.
"Kiss and Drive" non ha conquistato il mondo per caso, poiché con questo metodo i genitori che trasportano i propri figli in macchina si fermano davanti alla scuola solo finché il bambino non scende dal veicolo, e poi proseguono, in modo da non trattenere il traffico sulla strada.
La ONG prenderebbe a calci questo popolare sistema di parcheggio. Secondo loro, ciò richiede spazio pubblico prezioso per i parcheggi per soste brevi, incoraggia la guida, l’inquinamento atmosferico intorno alle scuole non sarà da meno e costituisce un cattivo esempio per i bambini in termini di sostenibilità.
"L'obiettivo sarebbe invece quello di implementare il programma per le strade scolastiche a livello nazionale. Nelle ore di punta mattutine e pomeridiane, solo i residenti possono entrare nella strada della scuola, non i genitori che portano i propri figli in auto. Arrivando a piedi, in bicicletta o con i mezzi pubblici, anche le capacità mentali dei bambini migliorano rispetto a quando stanno seduti sul sedile posteriore", suggerisce l'organizzazione.
Sotto il post diversi commentatori hanno affermato che trasportare tre bambini in bicicletta è impossibile, per non parlare del tempo. Secondo l'Air Working Group, tutte queste sono solo scuse e non servono gli interessi dei bambini, ma il conforto dei genitori.
La ONG ha presentato una serie di proposte al sindaco Gergely Karácsony, e il gruppo di lavoro partecipa alle continue consultazioni nella vita della capitale, nello sviluppo di programmi verdi. Sono stati in grado di formulare raccomandazioni decisive in diverse decisioni anti-auto.
Secondo un sondaggio del 2020, la maggior parte dei bambini ungheresi va a scuola a piedi. Il 29% degli intervistati porta i propri figli con i mezzi pubblici, il 23% con l'auto, mentre il 12% è favorevole alla soluzione della bicicletta. Gli altri usano monopattini, skateboard, pattini o addirittura monopattini per andare a scuola.
La percentuale di bambini che vengono accompagnati a scuola in macchina è più alta a Budapest (30%) e nelle città con status di contea (31%). Secondo il sondaggio, la maggior parte dei bambini deve percorrere dai tre ai cinque chilometri, quasi un bambino su tre (28%) vive così lontano dalla scuola. Quasi un terzo degli studenti deve percorrere meno di tre chilometri a piedi.
Quasi un quarto degli studenti della scuola pubblica percorrono più di dieci chilometri al giorno. La maggior parte di coloro che viaggiano in auto impiegano dai 5 ai 30 minuti per raggiungere la scuola, mentre il 2% dei bambini viene trasportato dai genitori per più di un'ora al giorno.
