Le autostrade avvicinano le persone su entrambi i lati del confine, motivo per cui il governo ungherese sta cercando di collegare in modo efficiente quanti più territori stranieri possibile con la madrepatria attraverso la rete stradale.
Secondo i piani del governo, entro la fine del 2026, con l'aiuto della cooperazione con il governo rumeno, un'autostrada collegherà Nyíregyháza e Szatmárnémeti, ha annunciato mercoledì il ministro delle Costruzioni e dei Trasporti nella conferenza stampa sulla superstrada M49 in costruzione.
János Lázár ha dichiarato alla frontiera di Nyírmeggyes nelle contee di Szabolcs-Szatmár-Bereg che Duna Aszfalt ha potuto iniziare la costruzione del primo tratto di autostrada lungo ventotto chilometri tra l'autostrada M3 e il confine ungherese-rumeno con un investimento di circa 175 miliardi di fiorini.
Successivamente verrà costruito un altro tratto autostradale di 17,5 chilometri fino al confine ungherese-rumeno con un investimento di 150-160 miliardi di fiorini, ha detto il ministro, aggiungendo che questo eliminerà l'ostacolo alla cooperazione economica e sociale tra le due regioni.
Il capo del ministero ha ricordato che dal 2010 in Ungheria sono stati realizzati circa 900 chilometri di reti autostradali e superstrade, con una spesa di circa 3.200 miliardi di fiorini.
L'estate scorsa si è dovuto fermare quasi senza eccezione la continuazione degli investimenti e riallocare le risorse del governo verso obiettivi strategici.
L'obiettivo più importante sarà quello di sfruttare il carattere di "terra di confine" dell'Ungheria, cioè di svolgere il ruolo di "paese ponte" tra la cultura europea e quella asiatica al confine tra due mondi, est e ovest, nonché nord e sud. , quindi è molto importante collegare le diverse regioni del bacino dei Carpazi - ha affermato János Lázár.
Ha accennato al fatto che il più grande investimento autostradale del paese negli ultimi anni è stata la costruzione dell'autostrada Kassa-Miskolc, e io voglio continuare questo programma collegando Nyíregyháza e Szatmárnémeti, Nyíregyháza e Munkács, e Békéscsaba e Arad su strada, e Szeged e Szabadka per ferrovia, la M6- os fino al confine nazionale, ampliando l'autostrada 6 in un'autostrada in direzione di Szigetvár.
Vogliamo anche che Győr e Dunaszerdahely siano collegate da un'autostrada, quindi abbiamo almeno una dozzina di programmi che collegano gli insediamenti vicini nella campagna ungherese con l'aiuto di autostrade e reti stradali, ha detto il ministro.
Lui ha sottolineato che l'investimento della M49 è importante affinché il triangolo Nyíregyháza-Debrecen-Miskolc crei una nuova zona economica simile a Győr, creata principalmente per servire l'industria automobilistica, e affinché i lavoratori qui possano raggiungere più facilmente i loro posti di lavoro.
Dopo aver interrotto tutte le altre costruzioni autostradali, il governo ha approvato l'investimento della M49 solo nell'autunno del 2022, ha sottolineato János Lázár, rilevando che sono in corso discussioni anche sull'estensione della M3 fino al confine ungherese-ucraino e sulla costruzione della M34 previsto per Záhony.
I lavori sulla M49 sono stati completati al 5%, con la data di completamento per la prima fase prevista per l'autunno 2026 e dicembre 2026 per la seconda.
Rispondendo alla domanda di un giornalista sulla frontiera ungherese-rumena, lui ha detto che il governo ungherese sostiene espressamente l'adesione della Romania a Schengen e lavorerà affinché ciò possa essere realizzato il più presto possibile durante la presidenza ungherese dell'Unione europea del prossimo anno.
Lodando l'importanza della costruzione della M49, Gábor Kerskényi, sindaco della RMDSZ di Szatmárnémeti, ha affermato che sul lato rumeno è stato completato lo studio di fattibilità del tratto stradale di quattordici chilometri che collega il confine con la circonvallazione di Szatmárnémeti, è stato ultimato lo scavo archeologico ed è in corso la predisposizione del progetto tecnico, inoltre è stata avviata la procedura di esproprio.
Sándor Kovács, rappresentante Fidesz di Mátészalka e dintorni, ha parlato di come l'autostrada avvicinerà le persone che vivono su entrambi i lati del confine sia in termini di occupazione che di infrastrutture.
Attila Tilki, rappresentante della circoscrizione elettorale di Vásárosnamény, anch'egli del partito di governo, ha detto che l'M49 potrebbe avvicinare Kassa e anche Beregszász a Szatmárnémeti.
MTI
