Una cosa sorprendente è stata trovata nel "mare ungherese", diverse persone sono annegate per questo.
Nella zona di Balatonakarattya è iniziato il recupero dell'aereo da caccia ungherese precipitato sul Lago Balaton durante la Seconda Guerra Mondiale. Il Messerschmitt costruito nella fabbrica di aerei di Győr non ha prezzo dal punto di vista della storia militare. Furono prodotti circa seicento aerei di questo tipo, il Me 109 era considerato il caccia più adatto.
Questa copia fu abbattuta il 2 luglio 1944, quando l'esercito americano lanciò il suo più grande attacco aereo contro l'Ungheria.
L'aeronautica reale ungherese fu in grado di inviare 18 aerei da combattimento in battaglia contro la formazione statunitense di 620 bombardieri quadrimotori e 300 caccia al seguito. Tre piloti ungheresi morirono in modo eroico nella battaglia aerea avvenuta quel giorno.
Il corpo del pilota, il capo plotone Sándor Beregszászi, precipitato a Balatonakaratty, era già stato riesumato, ma da allora il suo aereo giaceva nella fossa delle onde.
Nel 2020, i sommozzatori della coraggiosa 1a Brigata Operazioni Speciali Bertalan Árpád hanno effettuato immersioni di prova nel luogo sospetto dell'incidente e hanno trovato l'aereo che giaceva sotto 70-80 centimetri di fango.
Nell'ottobre di quest'anno i sommozzatori sono andati nuovamente sott'acqua per rimuovere i rottami e, secondo il rapporto della Difesa Nazionale, il primo grande elemento è ora emerso in superficie.
I pezzi del relitto, coperti da quattro metri e mezzo d'acqua e ottanta centimetri di fango, vengono continuamente puliti presso il MH Recreational Training and Conference Center a Balatonakaratty, punto di controllo dell'operazione.
Il guardiamarina Károly Magó, responsabile della protezione del patrimonio storico militare degli scavi, ha sottolineato: la pulizia è la prima e più importante cosa, affinché alla fine degli scavi tutto sia nelle giuste condizioni, e anche che i numeri idonei all'identificazione possono essere determinati nel modo più preciso possibile.
Lo storico militare ha aggiunto che, nonostante il tempo non fosse stato favorevole ai lavori negli ultimi giorni, si è continuato a mappare il relitto, ed è stato portato in superficie anche il primo elemento importante: il mozzo dell'elica, con due pale dell'elica.
Ai lavori partecipa anche il coraggioso MH Bertalan Árpád, la 1a Brigata Operazioni Speciali, e il MH II. Il 14° reggimento tecnico di Ferenc Rákóczi, l'86a brigata di elicotteri dell'MH József Kiss e lo stato maggiore del 1° reggimento dei vigili del fuoco e della guardia del fiume dell'MH. La rimozione dell'intero relitto dovrebbe avvenire il 16 ottobre.
