Non a tutti piace vivere vicino a Budapest, lo dimostra anche il fatto che l'offerta di case unifamiliari nell'agglomerato è in aumento. Perché allora volevano lasciare la capitale e perché la gente torna a Budapest?

Tutti sanno dall'esterno quali sono le parole d'ordine che emergono nell'opinione pubblica e che attirano gli acquirenti di immobili verso l'agglomerato: un ambiente più pulito, più silenzioso, più calmo e più verde, più spazio abitativo all'interno e all'esterno della proprietà e, naturalmente, prezzi degli immobili più bassi .

Molte persone hanno deciso qualche anno fa, durante il periodo dell’epidemia di Covid, di trasferirsi fuori dalla capitale e stabilirsi in una delle città dell’agglomerato. All’epoca si potevano trovare molte spiegazioni logiche dietro questo passo, ma da allora la situazione è molto cambiata. "Molti dei nostri clienti hanno riferito che non hanno ottenuto ciò che si aspettavano dalla casa familiare nell'agglomerato, quindi sempre più persone sarebbero tornate a Budapest", ha sottolineato Balla Ingatlan.

Tutto ciò è chiaramente dimostrato dal fatto che

ci sono sempre più immobili in vendita negli insediamenti agglomerati.

A causa dell'ampliamento della scelta, i prezzi di fornitura tendono a stagnare, i prezzi di vendita diminuiscono e un affare del 15-20% non è considerato eccessivo per una singola transazione. Fanno eccezione le case ben distribuite, ristrutturate o nuove di zecca, ad alta efficienza energetica in una "posizione frequentata ma tranquilla". Tuttavia queste tipologie rappresentano una parte insignificante del mercato dell'offerta, ha sottolineato l'ufficio immobiliare.

Quali sono le ragioni?

Uno dei motivi determinanti per l'espansione appena iniziata dell'offerta immobiliare delle agglomerazioni è lo stesso stile di vita dell'agglomerazione, al quale non tutti gli emigranti sono riusciti ad abituarsi. Il pendolarismo, la guida e il trasporto pubblico sono i problemi maggiori. Il pendolarismo sta diventando sempre più faticoso e dispendioso in termini di tempo a causa del traffico intenso e degli ingorghi, ed è anche sempre più costoso a causa del costante aumento dei prezzi del carburante.

E la situazione non fa che peggiorare, poiché sempre più persone si trasferiscono negli insediamenti intorno a Budapest, mentre la rete stradale non è affatto adatta alle crescenti esigenze. Inoltre, dal primo gennaio, i tratti precedentemente gratuiti dell'autostrada M0 sono diventati a pedaggio, il che porta molte persone verso le strade circostanti, inferiori, e questo provoca ingorghi ancora peggiori di prima negli insediamenti colpiti e nei loro dintorni.

E il problema non fa che aumentare quando i bambini – poiché di solito sono famiglie – devono essere portati a scuola, all’asilo, alla formazione, tra le altre cose. In un dato agglomerato, infatti, non necessariamente ci sono istituzioni educative adeguate, per cui i genitori sono spesso costretti quotidianamente a portare i propri figli più lontano, anche a Budapest.

Un problema tipico è che le capacità degli asili nido, delle scuole materne e delle scuole non sono riuscite a tenere il passo con la crescente popolazione degli insediamenti, ma le famiglie spesso hanno bisogni speciali che rendono le istituzioni disponibili a livello locale non una scelta adeguata.

Anche fare la spesa può essere un problema

Un altro problema è la scarsità e il restringimento dell’offerta al dettaglio. Un processo confermato dai dati statistici è la drastica diminuzione del numero di unità di vendita al dettaglio, che colpisce soprattutto i negozi più piccoli, anche negli insediamenti più piccoli.

Tuttavia, per molti, lo shopping non si limita necessariamente a recarsi in un lontano centro commerciale raggiungibile in auto - di cui ce ne sono molti nell'agglomerato - una volta alla settimana, ma a volte fare piccoli acquisti nei negozi locali. Perché serve qualcosa in fretta. E nella maggior parte degli insediamenti agglomerati ciò non può essere fatto senza guidare. Senza contare che anche se si tratta di un negozio più piccolo, è molto più caro rispetto alle grandi catene commerciali.

Quest’ultimo è legato alle chiusure, poiché negli ultimi anni i costi dei rivenditori sono aumentati a tal punto che per molti non è più accettabile. E per gestire i costi, devono mantenere alti i prezzi. In ogni caso il processo non è favorevole per gli abitanti dell'agglomerato, poiché anche il commercio al dettaglio si concentra in un luogo frequente, che gli abitanti degli insediamenti dell'agglomerato possono raggiungere solo in macchina.

Per l'assistenza sanitaria non è diverso: non in tutti gli insediamenti è possibile raggiungere il medico di famiglia in pochi minuti a piedi o con i mezzi pubblici, come a Budapest, e lo stesso vale per le cliniche specialistiche. Un altro problema sono i servizi pubblici: fognature, acqua, elettricità. Anche gli agglomerati particolarmente ricchi sono regolarmente colpiti da carenze idriche, e questo non colpisce solo le parti occidentali.

Tutto ciò rappresenta un problema significativo anche per il mercato immobiliare, poiché in alcuni insediamenti il ​​timore di una possibile carenza d'acqua frena notevolmente l'interesse.

I problemi elencati riguardano anche diversi insediamenti, ad esempio Érdre ha fatto rimuovere il cartello "eccessivo": l'amministrazione comunale ha quindi vietato la costruzione di condomini. Törökbálint si trova di fronte a un nuovo complesso residenziale di 500 appartamenti.

Tornerebbero delusi

Secondo l'esperienza degli esperti di Balla Ingatlan, le difficoltà della vita negli agglomerati non sono sufficientemente apprezzate da chi trasloca dagli appartamenti dei condomini di Budapest.

Vogliono solo qualcosa, ma spesso si sorprendono anche del fatto che la manutenzione del giardino e della casa consuma tempo e denaro, e anche di quanto siano più alti i costi di manutenzione e ristrutturazione di una casa unifamiliare rispetto a quelli di un appartamento in condominio.

Inoltre in molti casi non è necessariamente vero che un quartiere di un agglomerato sia tranquillo, perché in alcune parti da un lato c'è un notevole traffico automobilistico e dall'altro si sentono rumori legati alle attività di manutenzione, come ad esempio come falciare il prato, fletterlo o anche il costante abbaiare dei cani.

Questi fattori contribuiscono anche al fatto che i prezzi reali delle transazioni nell'agglomerato - dopo alcune serie contrattazioni - hanno iniziato ad avvicinarsi al cosiddetto prezzo realistico e ragionevole rispetto ai prezzi degli immobili a Budapest. Sono finiti i tempi in cui i prezzi degli immobili negli insediamenti vicini alla capitale erano quasi gli stessi dei quartieri più periferici. Forse questo non è ancora così visibile nei prezzi di offerta, ma molto di più nei prezzi di vendita, ha concluso l'ufficio immobiliare.

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