La sinistra lo ha venduto, noi lo abbiamo ripreso! Lo ha affermato il primo ministro Viktor Orbán sulla sua pagina social.

Il ministro dell'Economia nazionale Márton Nagy ha annunciato che l'aeroporto è tornato in mano ungherese.

Dopo più di un anno di intense trattative, il 6 giugno 2024 è stato firmato il contratto di acquisto dell'aeroporto di Budapest Zrt. Ciò ha concluso la transazione, quindi dopo quasi 20 anni l'aeroporto è tornato di proprietà della maggioranza nazionale, si legge nell'annuncio.

Il governo Gyurcsány ha sperperato questo tesoro nazionale nel 2005, stipulando un contratto di gestione patrimoniale estremamente sfavorevole per lo Stato. La proprietà dell'aeroporto è una questione di sovranità, che è di importanza strategica non solo per il trasporto passeggeri e il turismo, ma anche per il trasporto delle merci, uno dei pilastri della circolazione economica, hanno scritto.

Ecco perché si è trattato di un crimine storico commesso dal dollaro rimasto nel 2005 con l'errata privatizzazione dell'aeroporto. Tutto ciò è stato ulteriormente aggravato dal fatto che la vendita è avvenuta durante il boom economico, in tempo di pace, hanno aggiunto.

L'attuale governo, invece, è riuscito a correggere questo errore imperdonabile e a riacquistare l'aeroporto, anche nel mezzo della guerra in corso, si legge nell'annuncio.

Si tratta della transazione economica più complessa e di maggior valore del periodo successivo al cambio di regime

Nelle informazioni è stato evidenziato: il riacquisto dell'aeroporto di Budapest Zrt è l'operazione economica più complessa e di maggior valore del periodo successivo al cambio di regime. Le trattative si sono svolte in due round da parte di Corvinus International Investment Zrt e VINCI Airports. L'accordo è stato concluso con un gruppo internazionale di venditori composto da AviAlliance, GIC e CDPQ. D'altro canto è stato raggiunto anche un accordo con la cerchia dei creditori internazionali che finanziano l'aeroporto per chiudere la transazione.

L'operazione di acquisto rappresenta una dimensione record anche in termini di Europa centrale. Il riacquisto è stato un compito estremamente complicato, poiché mentre vendere l'aeroporto è facile, riacquistarlo è difficile, hanno scritto.

In base all'accordo di giovedì lo Stato ungherese acquisirà una quota di proprietà dell'80% dell'aeroporto di Budapest Zrt in proporzione al prezzo d'acquisto, mentre il co-investitore francese VINCI acquisirà il 20%.

Il prezzo d'acquisto è stato di 3,1 miliardi di euro e, con l'accordo positivo con il consorzio creditore, è stato prorogato il prestito di 1,44 miliardi di euro contratto dai precedenti proprietari, si legge nel comunicato.

Dopo lunghi preparativi, come risultato dell'accordo, lo Stato collabora con un partner con straordinaria competenza, che gestisce aeroporti di livello mondiale in più di 70 località in tutti i continenti, sottolinea la NGM.

La velocità del riacquisto dell'aeroporto è considerata straordinaria

Secondo le loro informazioni, durante tutto il processo di riacquisto si sono svolte trattative commerciali tra le parti interessate e la collaborazione si è svolta in uno spirito di partnership. La velocità con cui si riacquista l'aeroporto è considerata straordinaria, poiché non è raro che un accordo di questo volume in qualsiasi parte del mondo richieda molti anni.

Per riacquistare, lo Stato ha venduto diversi beni. Negli ultimi tempi la Corvinus International Investments Zrt., di proprietà dello Stato ungherese al 100%, ha venduto con successo le sue azioni nella Erste Bank Ungheria Zrt.

La chiusura finanziaria delle tre operazioni ha comportato per lo Stato un introito significativo di oltre 700 milioni di euro (quasi 270 miliardi di fiorini), che ha utilizzato per finanziare il riacquisto dell'aeroporto di Budapest. La parte restante del prezzo d'acquisto è stata finanziata dalla Corvinus International Investment Zrt con il prestito di sviluppo ricevuto dalla Eximbank, nonché con l'aumento di capitale previsto dal budget, ha annunciato NGM.

Il riacquisto dell'aeroporto è stato completato con successo nonostante il fatto che i media nazionali di sinistra e favorevoli alla guerra abbiano fatto naufragare l'accordo ovunque potessero.

Hanno scritto regolarmente articoli con intenti malevoli, appartenenti al genere della narrativa, spesso sorridenti in modo professionale e che diffondevano voci false.

Ora inizia il vero lavoro

Il lavoro non si ferma al riacquisto. In realtà, sta iniziando davvero solo adesso, poiché il governo ungherese e il co-investitore-operatore francese lavoreranno per rendere l’aeroporto di Budapest uno dei migliori non solo nella regione, ma anche nel mondo. Attraverso il turismo e il trasporto merci l'aeroporto darà un contributo significativo al rafforzamento del carattere del nostro Paese come punto d'incontro, cioè con l'aeroporto rafforzeremo ulteriormente il collegamento tra capitale occidentale e orientale e l'alta tecnologia nel nostro Paese, hanno aggiunto.

Le aspettative del governo sono chiare: è necessario un aeroporto che serva ad alto livello la popolazione e l'economia. Gli obiettivi futuri dell'aeroporto e il piano industriale saranno presentati dal Ministero dell'Economia Nazionale del proprietario e da VINCI in una conferenza stampa congiunta all'inizio di luglio, ha annunciato NGM.

MTI

Foto: pagina Facebook di Viktor Orbán