Solo il 37% si è schierato con la Commissione.
Gli Stati membri non sono stati in grado di impedire che le tariffe proposte dalla Commissione europea vengano imposte venerdì (4 ottobre) sui veicoli elettrici di fabbricazione cinese, aprendo così la strada alla loro introduzione definitiva, che potrebbe avvenire entro la fine del mese, riferisce Euractiv .
La decisione implica che la Commissione potrebbe imporre tariffe fino al 35,3% sui prodotti delle case automobilistiche cinesi tra cui BYD, Geely e SAIC.
Questi dazi saranno imposti in aggiunta alla tassa automobilistica standard del 10% dell'UE e devono essere introdotti per legge entro il 30 ottobre al più tardi.
Dieci Stati membri dell’UE hanno votato a favore delle tariffe, cinque, tra cui Ungheria e Germania, hanno votato contro e 12 Stati membri si sono astenuti.
Cioè solo una minoranza degli Stati membri, il 37% per l’esattezza, si è schierata con la Commissione. Tuttavia, per evitare l’introduzione dei dazi sarebbe stata necessaria una “maggioranza qualificata”, vale a dire che 15 Stati membri, che rappresentano il 65% della popolazione dell’UE, avrebbero dovuto votare contro – e ciò non è avvenuto.
Il giornale rileva che in precedenza, in un voto consultivo non vincolante di luglio, quattro Stati membri dell’UE avevano votato contro le tariffe, mentre 11 si erano astenuti. Si sottolinea che Francia, Italia e Polonia hanno votato a favore dei dazi, proprio come a luglio.
Il voto era originariamente previsto per il 25 settembre, ma è stato rinviato poiché i funzionari cinesi e dell’UE cercavano una soluzione negoziata in base alla quale le case automobilistiche cinesi avrebbero accettato di vendere i loro veicoli a un prezzo minimo per evitare le tariffe.
I funzionari dell’UE hanno ripetutamente sottolineato che una soluzione negoziata alla controversia è possibile anche dopo il 30 ottobre.
L'indagine antisovvenzioni della Commissione è stata annunciata dalla presidente Ursula von der Leyen nel suo discorso sullo stato dell'Unione lo scorso settembre ed è stata avviata ufficialmente nell'ottobre 2023. Ciò ha innescato contro-indagini da parte di Pechino sulle importazioni di carne suina e latticini europei. Molti analisti si aspettano che il voto spinga Pechino a imporre tariffe su tali prodotti nelle prossime settimane o addirittura giorni.
"I dazi sul brandy potrebbero essere introdotti molto rapidamente, e presto potrebbero seguire quelli sulla carne di maiale e sui latticini"
Lo ha detto a Euractiv Victor Crochet, socio senior dello studio legale Van Bael & Bellis di Bruxelles.
Nella sua dichiarazione rilasciata dopo la votazione, la Commissione ha affermato quanto segue:
"L'UE e la Cina continuano a lavorare duramente per trovare una soluzione alternativa che sia pienamente conforme all'OMC, affronti adeguatamente i sussidi dannosi individuati dall'indagine della Commissione e sia verificabile e applicabile."
Immagine in primo piano: byd.com
