Spesso una visita medica non è sufficiente per sapere se una persona anziana è idonea a guidare un’auto.
Secondo i dati ungheresi, nella prima metà del 2024, sulle strade si sono verificati 6.523 incidenti con lesioni personali, di cui 996 causati da persone di età superiore ai 65 anni. Questi ultimi dati sollevano la questione di quanto le capacità di guida degli anziani possano influenzare la sicurezza stradale. Tibor Kapitány, direttore della More Than Legal Driving School, afferma che il sistema ungherese non è abbastanza severo e che l'idoneità degli automobilisti anziani non dovrebbe essere valutata solo sulla base di esami medici. La responsabilità degli esperti e delle famiglie è fondamentale per rendere il traffico più sicuro.
Anche in Ungheria si discute sempre più su come migliorare il codice stradale per gli anziani, ha sottolineato il capitano Tibor. Ha aggiunto:
"Secondo l'ultimo sondaggio KSH, la fascia di età superiore ai 65 anni è quella che provoca il maggior numero di incidenti con lesioni personali."
Secondo i dati, nella prima metà del 2024 in Ungheria si sono verificati 6.523 incidenti con lesioni personali, di cui 996 causati da persone di età superiore ai 65 anni. Questo numero è eccezionalmente elevato e supera di gran lunga il numero di incidenti causati dai gruppi di età più giovani.
Secondo il capitano Tibor, attualmente in Ungheria i medici valutano se gli anziani sono idonei a guidare, ma in molti casi ciò non è sufficiente.
"Il medico può valutare solo le condizioni fisiche di base in studio, ma non come la persona guida nel traffico. Sarebbe quindi importante coinvolgere gli specialisti del traffico che, dopo un sondaggio di soli 20 minuti, possano determinare se il conducente più anziano è idoneo a guidare," ha spiegato.
Molti paesi hanno regole più severe per l’estensione della patente di guida agli anziani. Ci sono luoghi in cui i conducenti di età superiore ai 70 anni devono richiedere un permesso speciale per guidare.
"Varrebbe la pena considerare di collegare il rinnovo della patente di guida a controlli più frequenti anche in Ungheria", ha affermato il capitano Tibor. Secondo il direttore dell'autoscuola anche le famiglie dovrebbero assumere un ruolo maggiore: "La responsabilità maggiore spetta alla famiglia, poiché sono loro che possono verificare meglio se il loro parente anziano può ancora guidare in sicurezza".
Il capitano Tibor ha sottolineato che il sistema attuale non è sufficiente. Secondo lui, come in alcuni paesi, anche in Ungheria sarebbe necessario che gli autisti di età superiore ai 65 anni partecipassero regolarmente ad un sondaggio condotto da esperti dei trasporti.
"Ciò non significa che vogliamo togliere agli anziani la possibilità di guidare, ma garantire che chi si trova sulle strade sia realmente idoneo a farlo", ha aggiunto.
Il direttore dell'autoscuola ha dichiarato: "La modifica del codice stradale non è un processo facile, ma è assolutamente necessario per ridurre il numero di incidenti e rendere le strade più sicure". La sicurezza stradale per gli anziani è una sfida che richiede uno sforzo congiunto da parte di medici, famiglie e professionisti dei trasporti.
