Der Levegő Munkacsoport schlägt eine Citymaut von 500 HUF für Budapest vor. Nach Angaben der Organisation belegen ausländische Beispiele, dass ein solcher Schritt Staus in Großstädten deutlich reduziert.

Nach Angaben der Air Working Group gebe es im ÖPNV Überkapazitäten, und die Verbreitung von Fahrgemeinschaften würde die Situation noch weiter verbessern, schrieb Infostart.

In und um die Hauptstadt verursacht die Luftverschmutzung jedes Jahr den vorzeitigen Tod von mehr als dreitausend Menschen und etwa drei Millionen Krankheiten. Nach Angaben des Budapester Entwicklungszentrums belaufen sich die durch Staus verursachten Schäden auf 300 Milliarden HUF pro Jahr - András Lukács, der Vorsitzende der Air Working Group, begründete die Einführung der Straßenmaut laut Bericht des Portals ausführlich.

Wir denken also, dass die Inkassogebühr von 500 HUF auch in Budapest ernsthafte Ergebnisse bringen würde, und

Früher oder später - voraussichtlich nach den Wahlen - wird es den politischen Willen geben, die Maut einzuführen

- sagte András Lukács und fügte hinzu: Die öffentlichen Verkehrsmittel könnten 15 bis 20 Prozent des Verkehrs zusätzlich bewältigen, da die Zahl der Personen, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln reisen, aufgrund der Pandemie ohnehin zurückgegangen ist und zusätzliche Fahrzeuge auf einer oder zwei Linien installiert werden sollten am meisten.

Zuvor berichtete 2022plusz , dass die Luftarbeitsgruppe einen Brief an Bürgermeister Gergely Karácsony geschrieben und eine Petition zur Einführung der Staugebühr gestartet habe.

Der Brief der Air Working Group an Karácsony wurde auf der Website von aHang veröffentlicht, einer mit George Soros verbundenen Organisation, die eine Schlüsselrolle bei der Durchführung der Vorwahlen spielt, in denen sie den Bürgermeister auffordert, Straßenmaut in Budapest einzuführen. Zu diesem Zweck hat die Organisation auch begonnen, Unterschriften zu sammeln.

Der Bürgermeister, der die Hauptstadt ins Verkehrschaos gestürzt hat, hat bereits über die mögliche Einführung der City-Maut gesprochen.

Paradoxerweise ging die "Verfolgungsjagd" in der ganzen Hauptstadt seit der Weihnachtszeit während der Sommerferien in einen noch höheren Gang: Die untere Werft in Pest wurde geschlossen, neue Fahrspuren wurden den Autofahrern entzogen und die Kettenbrücke ebenfalls geschlossen. Dies führte zu Staus in einem solchen Ausmaß, dass es selbst um 22 Uhr schwierig ist, sich durch die Hauptstadt zu bewegen.

Quelle: hirado.hu

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