Der planmäßige Zug rollte am Montag um 4:30 Uhr aus dem Hauptbahnhof Vásárhely. Dies war der erste Straßenbahnzug, der Personen zwischen Hódmezővásárhely und Szeged beförderte.
Minister für Innovation und Technologie László Palkovics sagte Journalisten vor Ort, dass die Entwicklung des Straßenbahnzugs die innovativste Eisenbahnentwicklung Ungarns sei, ein Transportmittel, mit dem Fahrgäste ins Zentrum einer anderen Stadt gelangen können, indem sie an der nächstgelegenen Haltestelle einsteigen ihre Wohnung.
Die nächste Straßenbahn würde zwischen zwei Städten in einer ähnlichen Situation, Debrecen und Nagyvárad, eingerichtet. Neben dem Transport habe die Entwicklung auch eine nationalpolitische Dimension, da sie die auf beiden Seiten der Grenze lebenden Ungarn verbinden würde, betonte der Politiker.
Laut János Lázár, Parlamentsabgeordneter der Region und Regierungskommissar für Verkehrsinvestitionen, ist der Start der Straßenbahn ein historischer Moment für die Einwohner von Hódmezővásárhely, die Einwohner von Szeged und alle Einwohner des Landes.
Die Entwicklung trage dazu bei, Ungarn zu einem der besten Orte Mitteleuropas zu machen, so dass es sich gut auf dem Lande leben lasse, betonte der Politiker.
Mit der Straßenbahn seien die Zentren der beiden Städte 35 Minuten voneinander entfernt, sagte der Regierungskommissär.
Die von Stadler hergestellten Züge haben bereits 50.000 Kilometer fehlerfrei auf Tram- und Bahngleisen zurückgelegt. Die Inbetriebnahmephase findet bis zum 31. Dezember statt. Bis Mitte März wird der endgültige Fahrplan erstellt, zu dem die Meinungen der Fahrgäste abgewartet werden. Reisende können die Straßenbahn bis Mitte April kostenlos nutzen, sagte der Vertreter.
Die Straßenbahn in Szeged fährt mit der Straßenbahnlinie 1 vom Bahnhof Szeged zum Bahnhof Szeged-Rókus und dann weiter auf der Szeged-Békéscsaba-Bahnlinie 135 nach Hódmezővásárhely. An der Népkert-Station in Hódmezővásárhely verlässt sie die Hauptbahnlinie und wechselt in den Straßenbahnverkehr und fährt durch die Stadt zum Hódmezővásárhely-Hauptbahnhof. Auf der Tram-Zug-Strecke in Hódmezővásárhely wurde eine knapp vier Kilometer lange eingleisige Straßenbahn mit insgesamt fünf Anschlussstellen und sechs Haltestellen mit dem dazugehörigen Oberleitungsnetz gebaut. Drei Haltestellen auf dem innerstädtischen Abschnitt sind zweigleisig, wo sich Züge in Gegenrichtung treffen können.
Quelle: Demokrat
Foto: MTI/Tibor Rosta
