Seit 2010 habe Ungarn in allen Belangen das Tempo geändert, auch beim Ausbau des öffentlichen Straßennetzes und beim Bau des Schnellstraßennetzes, erklärte der Finanzminister am Dienstag bei der feierlichen Übergabe des Abschnitts der Schnellstraße M4 zwischen Abony und Törökszentmiklós .
Mihály Varga betonte bei der Veranstaltung auf dem Rastplatz Szolnok der mehr als 27 Kilometer langen, zweispurigen Autobahn, die mit inländischen Nettomitteln von 125 Milliarden Forint realisiert wurde: die Länge des Schnellstraßennetzes, die geringer war als 1.300 Kilometer im Jahr 2010, jetzt mehr als 1.900 Kilometer. In den letzten drei Jahren seien jährlich mehr als 100 Kilometer neue Autobahnen und Schnellstraßen gebaut worden, wofür die Regierung im Rahmen des Straßenprogramms insgesamt 3.600 Milliarden HUF ausgegeben habe, hauptsächlich aus inländischen Quellen, fügte er hinzu.
