Momentum hört selten von sich selbst, aber diese Woche ist es wie ein gewisser toter Mann aufgestanden und hat sich sofort zwei neue Ideen einfallen lassen, die es sicherlich noch weiter nach unten treiben werden. Zuerst verspürte András Fekete Győr den Drang, sich noch einmal gegen die Budapester Olympischen Spiele auszusprechen, die es als Idee noch gar nicht gab, und dann sprengte Márton Tompos alle Grenzen: Seiner Meinung nach „sollte der Bahnverkehr liberalisiert werden“.
Der Präsident von Momentum sprach auf seiner Facebook-Seite Unfall in Keleti Pályauudvar
Wenn MÁV keine regulären Züge und Lokomotiven schicken kann, dann überlassen Sie die Flüge beispielsweise RegioJet!
RegioJet ist ein privates Eisenbahnunternehmen in der Tschechischen Republik und der Slowakei. Es handelt sich um eine Tochtergesellschaft der Student Agency, deren Partner Keolis ist. Im Jahr 2011 war sie die erste, die das Monopol der Tschechischen Bahnen im Schienenpersonenfernverkehr in der Tschechischen Republik brach, sie ist jedoch in mehreren mitteleuropäischen Ländern präsent.
Aus all dem geht hervor, dass Momentum seine globalistische Politik nicht ändern wird und sich offen dazu verpflichtet, das Eigentum des ungarischen Staates in einigen strategischen Sektoren an Ausländer zu übertragen. In diesem Fall dachte der Präsident von Momentum nicht an eine Möglichkeit, MÁV zu reparieren, sondern daran, ausländischen Geschäftsinteressen zu dienen. Es scheint, dass Momentum nicht aus dem Scheitern der EP-Wahlen 2024 gelernt hat.
Mandiner / Civilek.info
Fotoquelle: Facebook-Seite von Márton Tompos/Grafiken: Civilek.Info
