Nell'area di Ipolybalog e Ipolyvece, la costruzione di un ponte per il traffico pedonale e ciclabile sarebbe un enorme vantaggio, che ricollegherebbe le comunità Palóc che vivono su entrambi i lati dell'Ipoly.
La domenica di Pasqua, 4 aprile, è stata firmata in un contesto cerimoniale la dichiarazione di intenti riguardante il ponte da costruire tra Ipolybalog e Ipolyvece per il traffico di biciclette. A causa dell'attuale situazione epidemica, i partner hanno firmato il documento su entrambe le sponde del fiume di confine.
János Molnár , sindaco di Ipolyvece, e Péter Bálint Ipolybalog sono stati i primi a firmare il loro memorandum d'intesa, in cui sostengono la costruzione del ponte e chiedono il contributo e l'assistenza dei ministeri dei loro paesi per la costruzione del valico di frontiera . Secondo i piani, il ponte intitolato alla Sacra Corona sarà utilizzato dal traffico pedonale e ciclabile. La costruzione del futuro ponte aiuterà notevolmente la cooperazione dei villaggi su entrambi i lati del confine e l'approfondimento delle relazioni esistenti.
L'iniziatore del ponte è Károly Pászti , residente a Budapest, membro del coro Szent Korona a Ipolybalog e suo secondo in comando.
La dichiarazione recita:
"Il nome del futuro ponte non era in discussione, poiché nel Medioevo il re Venceslao in ritirata nascose la Sacra Corona ungherese nella chiesa fortezza dell'era Árpád a Ipolybalog. In onore di ciò, una copia della corona decora il campanile della chiesa, e una copia autenticata riposa nella chiesa della fortezza, e qui da un decennio e mezzo si tiene la Celebrazione della Sacra Corona...
...Lo scopo del ponte Szent Korona è rafforzare e sviluppare la cooperazione culturale, economica e nazionale tra i due insediamenti, indirettamente le due regioni, e quindi i due paesi, e creare un nuovo percorso pedonale e ciclabile. "
Le parti hanno firmato la dichiarazione d'intenti sulle sponde slovacca e ungherese dell'Ipoly, e poi è stata consegnata dall'altra parte in una piccola bottiglia tappata. Alla cerimonia erano presenti anche i sindaci della zona, i rappresentanti delle organizzazioni civili ei responsabili delle chiese.
Come Márk Czibulya , il rappresentante del comune di Ipolybalog:
"Finora non c'è stato un sostanziale ravvicinamento tra i due insediamenti, quindi la questione del ponte prefigura anche l'instaurarsi di un rapporto futuro. Ha aggiunto: prima del cambio di confine di Trianon, c'era una relazione attiva tra gli insediamenti, e i legami di parentela collegano ancora le persone che vi abitano.
"Il rapporto si è inaridito anche a causa delle attuali possibilità di attraversamento del confine, poiché sebbene siamo vicini, siamo ancora lontani l'uno dall'altro. Il ponte non solo aiuta a rafforzare la relazione a livello fisico, ma anche a livello spirituale, sia a livello municipale che individuale", ha affermato Márk Czibulya.
A quel tempo, c'erano quasi cinquanta ponti sull'Ipolyon. La maggior parte di essi fu distrutta dopo il decreto di pace del Trianon e la seconda guerra mondiale. Nella sezione di confine, solo pochi ponti collegano la regione un tempo organicamente intrecciata. Oggi, grazie alla cooperazione transfrontaliera, nella regione vengono costruiti diversi ponti, la maggior parte dei quali servono anche al traffico automobilistico.
Autore: Péter Pásztor/Felvidék.ma
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Foto di copertina: Péter Bálint con la lettera di intenti (Foto: Ottó Molnár e Mátyás Csáky)
