Il treno programmato è partito dalla stazione principale di Vásárhely alle 4:30 di lunedì. Questo è stato il primo tram-treno a trasportare passeggeri tra Hódmezővásárhely e Szeged.
Il ministro dell'Innovazione e della Tecnologia László Palkovics ha dichiarato ai giornalisti sul posto che lo sviluppo del tram-treno è lo sviluppo ferroviario più innovativo dell'Ungheria, un mezzo di trasporto con cui i passeggeri possono raggiungere il centro di un'altra città salendo alla fermata più vicina a il loro appartamento.
Il prossimo tram sarebbe stato stabilito tra due città in una situazione simile, Debrecen e Nagyvárad. Oltre ai trasporti, lo sviluppo ha anche una dimensione politica nazionale, poiché collegherebbe gli ungheresi che vivono su entrambi i lati del confine, ha sottolineato il politico.
Secondo János Lázár, rappresentante parlamentare della regione e commissario governativo per gli investimenti nei trasporti, il lancio del tram è un momento storico per la gente di Hódmezővásárhely, la gente di Szeged e tutti i residenti del paese.
Lo sviluppo contribuisce a rendere l'Ungheria uno dei posti migliori dell'Europa centrale, tanto che è bello vivere in campagna, ha sottolineato il politico.
Con il tram-treno i centri delle due città distano 35 minuti l'uno dall'altro, ha detto il commissario di governo.
I treni prodotti da Stadler hanno già percorso in modo impeccabile 50.000 chilometri su binari tranviari e ferroviari. La fase di commissioning si svolgerà fino al 31 dicembre. Entro metà marzo verrà stilato l'orario definitivo, per il quale si attendono i pareri dei passeggeri. I viaggiatori possono utilizzare il tram-treno gratuitamente fino a metà aprile, ha affermato il rappresentante.
Il tram-treno di Seghedino circola sulla linea 1 del tram dalla stazione ferroviaria di Szeged alla stazione ferroviaria di Szeged-Rókus, e poi prosegue sulla linea ferroviaria Szeged-Békéscsaba 135 fino a Hódmezővásárhely. Alla stazione Népkert di Hódmezővásárhely, scende dalla linea ferroviaria principale e passa al servizio di tram e attraversa la città fino alla stazione principale di Hódmezővásárhely. Sulla linea tram-treno di Hódmezővásárhely è stata costruita una tramvia a binario unico di quasi quattro chilometri con un totale di cinque svincoli e sei fermate, con la relativa rete di linee aeree. Tre fermate del tratto urbano sono a doppio binario, dove possono incontrarsi treni che viaggiano in senso contrario.
Fonte: democratico
Foto: MTI/Tibor Rosta
