Entro il 2025 sarà possibile raggiungere tutte le città con diritti di contea e undici stazioni di confine sulle superstrade - ha sottolineato venerdì il ministro dell'Innovazione e della tecnologia László Palkovics - la nuova sezione della superstrada M85 tra gli svincoli di Balf e Fertőrákos e la nuova sezione di Pozsonyi út collegato ad esso, che tocca l'interno del passaggio di consegne di Sopron, nel confine di Sopron.
Il capo del ministero ha ricordato che una strada a quattro corsie può essere raggiunta in trenta minuti da qualsiasi insediamento domestico come obiettivo politico evidenziato cinque anni fa. Questo è già stato raggiunto per quasi tre quarti dei residenti, ed entro il 2025, tre quarti degli insediamenti ungheresi - nove persone su dieci - si troveranno entro mezz'ora da una strada a quattro corsie, ha aggiunto.
Ha anche ricordato che dal 2019 la lunghezza delle autostrade e delle autostrade nazionali è aumentata di almeno cento chilometri all'anno.
Il ministro ha sottolineato che la strada M85 ha due scopi strategici: collega Sopron alla rete nazionale e, dall'altro, crea un collegamento stradale di alta qualità con l'Austria, poiché il tratto ancora mancante fino al confine nazionale sarà completato entro l'autunno del 2024.
László Palkovics ha affermato che ci sono solo tre città con diritti di contea, Békéscsaba, Kaposvár e Zalaegerszeg, da collegare al traffico espresso.
Ha inoltre sottolineato che il numero di collegamenti ad alta velocità ungherese-austriaci triplicherà entro tre anni. Il collegamento è operativo dal 1996 con la costruzione dell'autostrada M1 fino a Hegyeshalom, il tratto dell'autostrada M8 tra Körmend e Rábafüzes è stato consegnato in autunno e la sua costruzione fino al confine può essere completata nel 2024, appena come la strada M85. Dal 2010, sono stati spesi quasi 300 miliardi di HUF per la costruzione di ciascuna sezione di quest'ultimo, ha affermato.
È stato detto che l'Unione europea e l'obiettivo nazionale è di dimezzare il numero di incidenti stradali mortali entro il 2030 e di azzerarlo entro il 2050.
László Palkovics ha anche accennato agli sviluppi ferroviari e ciclabili nella regione e ha sottolineato che il governo sta semplificando la vita delle persone con lo sviluppo dei trasporti a Sopron e nella sua regione.
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Immagine di presentazione: Tibort Navracsics, il commissario governativo responsabile dell'attuazione del programma EKF Veszprém-Balaton 2023, interviene alla conferenza stampa tenutasi presso l'Hotel Sopron il 10 dicembre 2021, dopo il forum economico che presenta le opportunità di sviluppo per Sopron e la sua regione . Da destra, il ministro dell'Innovazione e della tecnologia László Palkovics (j3), il sindaco Ciprián Farkas (Fidesz-KDNP) (j2) e Attila Barcza, rappresentante Fidesz di Sopron e della sua regione (j)
Foto: MTI/István Filep
