L'isola di Fehmarn è la terza isola più grande della Germania e una popolare località turistica nello Schleswig-Holstein. I tedeschi amano l'aria di mare salata, l'acqua di mare fredda e non si preoccupano di un po' di pioggia. Ci sono abituati, è loro. Quel pomeriggio del 3 agosto la pioggia era appena cessata e il cielo si era schiarito. I turisti che guardavano la punta dell'isola aspettavano il tramonto, ma invece hanno visto qualcosa che non accadeva da generazioni in questo mondo pacifico. Dalla Danimarca, in direzione del Mar Baltico, due gigantesche navi da guerra USS entrarono nell'immagine, la USS Kearsarge, seguita dalla USS Arlington.

Il Kearsarge è una gigantesca nave da guerra anfibia, l'Arlington è utilizzato per operazioni di sbarco speciali. Il loro terzo compagno, Gunston Hall, aveva già percorso lo stesso percorso tre giorni prima. Quattromila marines americani con equipaggiamento militare e una missione militare. Le navi solcavano il mare a diciassette nodi, quindi non c'è da stupirsi che il giorno dopo all'alba si trovassero già nelle acque territoriali danesi, precisamente all'isola di Bornholm. Fino ad ora era possibile seguire il loro percorso perché le navi nella zona di Bornholm avevano disattivato il loro sistema di identificazione automatica, e da quel momento in poi sono scomparse dagli occhi dei localizzatori. Secondo i piani, hanno dimostrato la forza per una settimana nel Mar Baltico, quindi si sono diretti verso una destinazione sconosciuta e segreta.

L'incidente è stato riportato lo stesso giorno dall'NDR, cioè i veri media di servizio pubblico della Germania settentrionale. Probabilmente si sono dimenticati di chiedere se era permesso.

I loro esperti hanno valutato la parata delle navi americane come un segno di sostegno ai paesi baltici e scandinavi, che conteneva anche un messaggio di determinazione contro la Russia. Gli americani hanno compiuto una duplice missione. Con la parata hanno dimostrato che si può sempre contare sull'America, che l'America protegge dalla minaccia russa e non delude mai i suoi alleati. Ciò è particolarmente necessario ora, perché si dice che l'appetito dell'orso russo sia aumentato e che i tre stati baltici saranno il prossimo morso in gola. La Russia dovrebbe sapere che gli Stati Uniti hanno le risorse e la volontà di utilizzarle in qualsiasi momento!

Pertanto, anche gli americani si sono uniti alla presenza rafforzata della NATO nei Paesi baltici, girando avanti e indietro in acque internazionali, se i loro affari li hanno guidati e se gli strateghi lo hanno ritenuto opportuno, hanno persino spento il localizzatore. All'inizio di agosto non c'era nulla di insolito in questo, né nel fatto che la scomparsa fosse avvenuta all'altezza dell'isola di Bornholm. Forse le navi da guerra avevano una tripla missione? Forse hanno portato con sé i discendenti di Búvár Kund o semplici robot che si sono tuffati in mare per vedere se c'era il gasdotto?

Per tessere ulteriormente il filo della teoria del complotto, cito il ministro dell'Interno tedesco, Nancy Faeser. Dieci giorni dopo l'incidente, la signora Faeser ha tenuto una conferenza sull'esposizione di gasdotti e gasdotti. "Dobbiamo prepararci a possibili attacchi alle infrastrutture critiche", ha detto a Bild am Sonntag, avvertendo di possibili minacce russe. E lui stesso è stato avvertito dalla CIA che era previsto un attacco ai gasdotti del Mar Baltico. Ciò è accaduto dopo che le navi da guerra americane hanno lasciato le acque internazionali settentrionali con a bordo il Diver Kunds. Probabilmente ai servizi segreti americani non è nemmeno venuto in mente che il ministro dell'Interno tedesco avrebbe condiviso informazioni segrete con la stampa. Naturalmente, queste informazioni verranno riempite con contenuti aggiuntivi solo in seguito, quando il sabotaggio avrà avuto luogo.

Non menzionerò ora la tanto giocata intervista di Biden, sarebbe superfluo fare affidamento sul fatto che aveva già promesso a febbraio, cosa che è avvenuta ora. Tutti nel mondo illuminato sanno che il gasdotto è stato danneggiato dai russi. Dopotutto, non è nell'interesse dell'Europa occidentale tagliare il gas russo, perché ci ha rinunciato molto tempo fa. È vero che l'UE saggiamente non ha introdotto una sanzione sul gas in modo che quando arriva il freddo inverno, possa tornare indietro, e forse aprire Nordstream 2, che attende la licenza di messa in servizio da febbraio. È certo che i due flussi settentrionali non forniranno gas russo quest'inverno. L'Europa ha bisogno, tra l'altro, del costosissimo shale gas americano.

Da parte mia, sono contento che i tedeschi abbiano pensato solo a se stessi quando hanno costruito egoisticamente entrambi i gasdotti russi nel nord. A loro non è nemmeno venuto in mente di preoccuparsi dell'approvvigionamento di gas dei paesi dell'Europa centrale. E sono anche contento che il South Stream che ci rifornisce aggiri l'Ucraina, perché gli stessi ucraini potrebbero danneggiare un oleodotto che scorre lì.

L'autore è uno storico

Fonte: Magyar Hírlap

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