Uno tsunami di commenti si è riversato sul sindaco dopo che ha annunciato sulla sua pagina social che la prossima settimana pubblicherà la nuova strategia per la sicurezza del traffico di Budapest, su cui "sta lavorando da tempo".

"Nessuno dovrebbe morire in un incidente stradale, ma è un peccato pianificare fino al 2030", scrive un commentatore di Budapest sui piani del sindaco, dopo che Gergely Karácsony ha menzionato sui suoi social media di aver lavorato alla della capitale per un a lungo.

L'obiettivo di Gergely Karácsony è radicalmente, del 50% entro il 2030; Ed entro il 2050, il numero di feriti gravi e morti nel traffico stradale dovrebbe essere ridotto a zero. L'aspirazione stessa è corretta, ma il metodo di attuazione non è ben scelto, secondo i commentatori. Il sindaco ha anche incluso un grafico che mostra quanto sia grave la situazione e ha fatto riferimento al fatto che Budapest dovrebbe allinearsi accanto a Oslo e Helsinki, dove l'anno scorso non sono stati investiti pedoni.

Gergely Karácsony ha anche aggiunto una spiegazione al suo grafico - è vero, con un'ortografia errata, ma capiamo - "ecco perché non puoi vedere zero a Oslo, perché anche se i pedoni non sono morti, purtroppo gli automobilisti sì".

La gente di Budapest non aveva bisogno di altro, ha scritto quello che pensava. Io:

"Le due città citate hanno cultura e la qualità delle strade è anni luce superiore a Budapest. Ad ogni modo, la sua mania di "inseguire l'auto" non dovrebbe ripresentarsi. Ogni paese ha sfortunati incidenti. Potrei suggerire alcuni compiti importanti oltre a questo. Ad esempio, pubblicazione obbligatoria dei numeri civici. Oslo ha sicuramente anche quello…. adeguamento dei semafori, perché il sistema semaforico in città provoca grandi ingorghi e ingorghi. Creazione di piste ciclabili in modo normale. (Preso dal marciapiede del viale, Rákóczi út, per esempio) Non ci sarebbero ingorghi! Potresti elencarne altri. (Sono imparziale)", un lettore ha espresso la sua opinione, sottolineando che la sua opinione non ha nulla a che fare con la politica.

"Wow, bameg, ci saranno piste ciclabili in ogni strada qui, che i giovani designer sprovveduti dell'associazione di mastice per biciclette, guidata da Biczók, possono progettare tra centinaia di milioni. Invece di rendere più sicure con pali infrangibili o mettere più telecamere sul viale, Szentendrei, Soroksári e Váci út". qualcun altro ha scritto.

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Immagine: György Kallus