Sulla sua pagina Facebook, Gergely Karácsony ha richiamato l'attenzione sul fatto che "uno dei difetti della rete ciclabile è che attualmente non è possibile pedalare in sicurezza sui tratti di Váci út o Üllői út all'interno dell'anello Hungária, e in molti tratti le strade laterali non offrono un'alternativa."
Ha poi aggiunto, "dopo la ristrutturazione della metropolitana M3, l'eliminazione delle corsie sostitutive della metropolitana fornirà l'opportunità di creare piste ciclabili al posto delle corsie degli autobus esistenti su queste sezioni gravemente mancanti" . Il sindaco ritiene che durante i circa sei anni di ristrutturazione della M3, i conducenti si siano già adattati ai mutati schemi di traffico di Váci e Üllői út, "una parte significativa del traffico di transito era alla ricerca di altre soluzioni.
In questo modo, un totale di quasi 6 chilometri di nuove piste ciclabili sicure possono essere designate lungo le due strade principali senza causare interruzioni del traffico", ha scritto Karácsony.
" L'accessibilità di parti della città attualmente difficilmente accessibili dal punto di vista della bicicletta può migliorare"
"In combinazione con le piste ciclabili esistenti su Bajcsy-Zsilinszky út e Kiskörút, l'accessibilità di parti della città attualmente difficili da raggiungere in bicicletta può essere notevolmente migliorata.
Infine, diventerebbero percorribili anche punti critici come Nyugati tér, le nuove corsie formeranno una fitta rete insieme alle attuali corsie principali e piccole rotatorie", ha spiegato il politico dell'opposizione nei dettagli del suo piano.
"La pista ciclabile Üllői út creerà il collegamento ciclabile mancante del centro di Pest meridionale, non solo per i residenti della zona, ma anche per le università, le istituzioni mediche, i centri commerciali e gli edifici per uffici che si trovano qui", ha aggiunto Gergely Karácsony .
Fonte: Mandiner.hu
Foto: Tamás Kovács
