L’azienda cinese BYD si è trasformata da fabbrica di batterie in leader di auto elettriche e sta costruendo il suo primo stabilimento europeo a Szeged. Si tratterà di uno degli investimenti più significativi nella storia economica ungherese, grazie al quale verranno creati migliaia di nuovi posti di lavoro.

Ma cosa significa il nome Build Your Dreams? Cosa devi sapere sull’azienda cinese?

Alla fine degli anni '70 Shenzhen era una città mercato di poche centinaia di migliaia di persone, oggi è una metropoli di quasi 18 milioni di persone, ma quando Wang Chuanfu fondò BYD nel febbraio 1995, qui vivevano quattro milioni e mezzo di persone. Essendo un chimico specializzato in metallurgia e con un master in essa, l'azienda di Chuanfu inizialmente produceva batterie al nichel-cadmio. Il nome BYD è un'abbreviazione dello slogan inglese Build Your Dreams.

Il segreto del successo iniziale di BYD

Il segreto del successo iniziale di BYD era un processo produttivo basato sull'utilizzo di manodopera a basso costo: sebbene fossero molto indietro rispetto alle fabbriche giapponesi altamente automatizzate in termini di produttività nominale, i loro costi di produzione erano ancora un quinto o un sesto di quelli giapponesi. batterie.

Il rocker singaporiano è diventato un eroe nella storia dell'hardware.

Nel giro di un decennio, sono diventati il ​​più grande fornitore di batterie nel mercato cinese e hanno servito metà del mercato globale delle batterie per telefoni cellulari..

Da allora l'espansione di BYD è continuata: l'azienda si occupa anche della produzione di componenti elettronici, infrastrutture ferroviarie, pannelli solari e autovetture.

La società è entrata nella borsa di Hong Kong nel 2002, ma un anno dopo il prezzo delle sue azioni è sceso leggermente quando si è avventurata inaspettatamente nella produzione automobilistica acquistando Qinchuan Auto. Qinchuan era una delle imprese della fabbrica di armi Norinco, che dal 1989 produceva piccole auto con il nome Qinchuan Alto in collaborazione con Suzuki. BYD ha investito 250 milioni di yen per costruire una nuova fabbrica a Hsian. Il loro primo prodotto è stata la BYD F3 simile alla Toyota Corolla, una versione ibrida plug-in è stata rilasciata nel 2008, e la loro prima auto completamente a batteria, la BYD e6, è stata presentata nel 2009. Dal 2022 non sono più stati prodotti motori a combustione interna.

La lama dura a lungo

Dal 2020, BYD è una delle aziende del settore automobilistico in più rapida crescita al mondo, che si basa principalmente sull'intenso sviluppo del decennio precedente. Dal 2008 la società madre è di proprietà del miliardario americano Warren Buffet attraverso una filiale della Berkshire Hathaway. Dal 2009 hanno prodotto autobus elettrici e l'anno successivo hanno fondato un marchio comune chiamato Denza con il gruppo Mercedes-Benz, ma questo non ha avuto successo tra i clienti. Dal 2013, il capo progettista è Wolfgang Egger, che ha portato un nuovo approccio dai team di progettazione di Alfa Romeo, Seat, Audi e Lamborghini.

Oggi le loro auto sono costruite sulla propria piattaforma modulare integrata con batterie. Uno degli elementi speciali dei loro veicoli è la Blade Battery, prodotta dalla filiale BYD FinDreams.

Uno dei problemi di progettazione e delle fonti di pericolo delle auto elettriche è che le batterie al litio sono soggette ad accensione e sono molto difficili da spegnere. La Blade, invece, è una batteria al litio-ferro-fosfato particolarmente sicura.

Nei test di spellatura progettati da BYD, sono stati riscaldati a 300 gradi, sottoposti a un riempimento eccessivo del 260% e guidati da un camion da 46 tonnellate.

Le batterie sono state anche in grado di resistere al fatto che un chiodo veniva conficcato nelle celle senza accensione, il che in altri progetti significa morte istantanea.

Il mercato delle auto elettriche in Cina è iniziato nella seconda metà del 2020. Le loro vendite sono quadruplicate in un paio d’anni e nella prima metà del 2022 hanno superato Tesla con 641.000 veicoli venduti, sebbene il numero sopra indicato comprenda tutti i veicoli prodotti da BYD, non solo le auto elettriche a batteria. Attualmente producono 18 modelli diversi, tra cui SUV e berline che prendono il nome dalle suddette dinastie imperiali, piccole auto che prendono il nome da animali marini e SUV urbani di medie dimensioni che prendono il nome dalle corazzate.

Ad eccezione dell'Antartide, sono ormai presenti con i loro prodotti in tutti i continenti.

Hanno messo piede in Europa per la prima volta in Norvegia, che ama molto i veicoli elettrici. Entro il 2022, lanceranno le loro auto anche in Danimarca, Svezia, Paesi Bassi, Germania, Francia e Belgio.

Nel dicembre 2023 hanno annunciato che la loro prima fabbrica europea sarebbe stata costruita a Szeged.

Nel 2019, il produttore giapponese di Toyota li ha contattati ed è stato raggiunto un accordo sulla produzione congiunta. Le case automobilistiche giapponesi - ad eccezione della Nissan - hanno difficoltà a trovare una strada verso il nuovo mondo delle auto elettriche, e questo è anche il caso della Toyota, che è leader nel mercato mondiale dei motori a combustione interna. È così che è avvenuta la svolta storica: nella loro collaborazione, BYD fornisce la tecnologia per i nuovi veicoli e Toyota fornisce il logo.

CarNewsChina , Investorinsight , Wikipedia

Immagine in primo piano: byd.com