La metropolitana M1 è stata selezionata come una delle migliori linee metropolitane.

La CNN ha fatto una selezione delle 18 migliori linee della metropolitana del mondo , tra cui la Kisföldallatti di Budapest.

Il traffico sovraffollato nelle grandi città del mondo è diventato oggi inimmaginabile senza le linee metropolitane, che alleggeriscono il carico sulle strade di superficie e trasportano rapidamente i passeggeri da un'estremità all'altra dell'insediamento.

La CNN ha raccolto i suoi preferiti da tutto il mondo. Tra questi ci sono i treni con i sedili riscaldati di Seul o le 19 linee della metropolitana di Shanghai, che servono 40 milioni di passeggeri.

Tra gli europei, le reti di Parigi, Copenaghen, Londra, Glasgow, Kiev e Berlino erano in cima alla lista. Inoltre, le metropolitane di Pechino, Tokyo, Seul, New York, Città del Messico, Singapore, Mosca, Shanghai, Chicago, Delhi e Hong Kong sono state scelte come le migliori. E, naturalmente, il Piccolo Mondo Inferiore.

Per quanto riguarda la prima metropolitana di Budapest va sottolineato che gli ingegneri ungheresi furono tra i primi pionieri della tecnologia della trazione elettrica alla fine del XIX secolo, anche nel campo delle ferrovie.

Sebbene Londra abbia aperto la prima metropolitana, inizialmente utilizzava le tradizionali locomotive a vapore.

La linea M1 fu completata nel 1896 e rappresentò un enorme passo avanti nel trasporto pubblico urbano. Fu introdotta l'illuminazione elettrica nelle stazioni e nelle carrozze ferroviarie, furono introdotte le carrozze a doppio senso di marcia e per la prima volta venne utilizzato un sistema di cavi aerei per l'alimentazione elettrica al posto delle rotaie di contatto.

Kisföldallatti corre sotto Andrássy út, sul lato Pest della città, da Andrássy tér a Városliget, senza rovinare il paesaggio stradale in superficie.

La linea ha subito molti cambiamenti negli ultimi 120 anni, ma le sue minuscole carrozze trasportano ancora 80.000 passeggeri al giorno come parte di una rete a quattro linee.

Campagna colorata

Immagine in primo piano: MTVA/Bizományosi / Imre Faludi