I binari e i treni del MÁV non sono come sono per la mancanza di Vitézy o del mio ministero, ma per le omissioni degli ultimi 30 anni. Inoltre, la maggior parte degli sviluppi sono avvenuti negli ultimi 15 anni. Molto, ma non abbastanza. Abbiamo bisogno di più, molto di più. Ecco perché ho annunciato il piano d'azione in 5 punti sui trasporti", si legge nel post del ministro.

La stazione ferroviaria Keleti è di nuovo operativa, il traffico ferroviario viene ripristinato su sempre più linee, ha annunciato lunedì János Lázár. Il Ministro delle Costruzioni e dei Trasporti è apparso in pubblico per la prima volta da quando domenica sera un treno Intercity è deragliato all'ingresso della stazione ferroviaria di Keleti, paralizzando il traffico ferroviario. Nel suo post su Facebook, János Lázár afferma:

"Secondo le ultime informazioni dei colleghi del MÁV, il traffico ferroviario è stato completamente ripristinato in direzione della parte orientale del Paese e verso Pécs e Vienna. Sono ancora in corso i controlli straordinari sugli scambi che interessano l'intero territorio nazionale sui tratti del tracciato che conducono ad ovest, per cui si prevede la ripresa del traffico programmato su tali tratti entro le ore 12 di oggi."

Nel suo post, il ministro ha ringraziato i passeggeri per la pazienza e il lavoro dei ferrovieri, poi si è scagliato contro Dávid Vitézy, l'ex candidato sindaco, che ha indicato János Lázár come responsabile dell'incidente. Secondo il ministro

Il più attivo esperto ungherese di Facebook, che con il sostegno politico di Fidesz avrebbe potuto raggiungere il successo per tutta la vita, incita contro il MÁV con scivoloni proditori. In quanto esperto di trasporti, tradisce costantemente i suoi ex colleghi, i ferrovieri, coloro che fanno davvero muovere il Paese.

Anche János Lázár ha risposto alle affermazioni di Vitézy. "Gli sviluppi a cui fai riferimento e che abbiamo dovuto riprogrammare a causa dell'inflazione sanzionata, non si sarebbero assolutamente realizzati fino a questo fine settimana. Neppure se si realizzasse l'altro sogno di Dávid Vitézy prima di diventare sindaco, quello del ministero dei Trasporti.

I binari e i treni del MÁV non sono come sono per la mancanza di Vitézy o del mio ministero, ma per le omissioni degli ultimi 30 anni.

Inoltre, la maggior parte degli sviluppi sono avvenuti negli ultimi 15 anni. Molto, ma non abbastanza. Abbiamo bisogno di più, molto di più. Ecco perché ho annunciato il piano d'azione in 5 punti sui trasporti", si legge nel post del ministro.

Domenica sera cinque vetture dell'InterCity Claudiopolis provenienti da Cluj sono deragliate sul tratto di ingresso davanti alla stazione ferroviaria di Keleti. Nessuno è rimasto ferito nell'incidente, ma si è creato un caos enorme a causa della chiusura della stazione ferroviaria più trafficata. Dopo l'incidente, lo specialista del traffico Dávid Vitézy ha indicato János Lázár come responsabile dell'incidente, Mandiner . Vitézy ha detto: "Su molti scambi a Keleti, la velocità consentita è di soli 20 km/h a causa del peggioramento delle condizioni, è meglio non parlare dell'attrezzatura di sicurezza di Nyugati. Tuttavia, János Lázár ha bloccato tutti gli investimenti ferroviari che si stavano preparando a Budapest, nonostante la mole di lavoro già realizzato, e ha annullato la pianificazione della ristrutturazione dei tratti che portano alla stazione ferroviaria di Keleti, nonostante i fondi UE già acquisiti.

Mávinform ha già annunciato nelle prime ore del mattino che la stazione ferroviaria di Keleti potrà ricevere e far partire i treni sulle linee interessate martedì all'alba e al mattino, e la circolazione dei treni sarà gradualmente ripristinata.

Foto di copertina: MTI/Márton Mónus