NIF Nemzeti Infrastructura Fejlsztő Zrt. ogłosił w unijnym Biuletynie Zamówień Publicznych wyniki postępowania na projekt 11,5-tonowego wzmocnienia nawierzchni głównych dróg wschodnich Węgier.
Prace o wartości 1,5 miliarda HUF netto mogą być wykonane przez Főmterv Zrt. i Vonalvezeti Kft., pisze o projekcie Magyar Építők.
W trzyczęściowym zadaniu Plan główny
zmieniające się odcinki odpowiednio między autostradą 22 Rétság i autostradą 21
wykonuje projekt wzmocnienia nawierzchni na odcinku autostrady nr 26 od Kazincbarcika do granicy państwa.
Obowiązki kierownika liniowego
przygotowanie pozwoleń i projektów wykonawczych dla wzmocnienia nawierzchni odcinka Baktalórántháza – Nyírbátor autostrady 493 (między drogami 41-471).
Zgodnie z planami nawierzchnia zostanie wzmocniona na łącznej długości 30 kilometrów na zmiennych odcinkach między autostradą 22 Rétság a autostradą 21. Równolegle do drogi 2×1 pasowej powstałaby 60-kilometrowa ścieżka rowerowa. Częścią prac jest korekta 7 skrzyżowań i renowacja 9 mostów.
Na autostradzie 2x1-pasmowej 26 między Kazincbarciką a granicą państwa nawierzchnia zostałaby wzmocniona na odcinku o długości 25 kilometrów.
10 ZNAJDUJĄCYCH SIĘ TU MOSTÓW BĘDZIE W RAZIE POTRZEBY WYREMONTOWANE, A ŚCIEŻKA ROWEROWA BĘDZIE UTWORZONA RÓWNOLEGLE DO DROGI OKOŁO 16 KILOMETRÓW.
Odcinek 2x1-pasmowej drogi publicznej nr 493, droga główna 41 – Nyírbátor, zostałby wzmocniony na długości około 17 kilometrów, z czego 14,4 km znajduje się poza obszarem, a 2,6 km w obszarze. W ramach prac powstałyby 2 nowe ronda oraz nowa ścieżka rowerowa o długości 5,2 km między Ófehértó i Nyírgyulaj.
źródło: Origo
Wyróżniony obraz: MAGYAREPITOK.HU/NAGY MIHÁLY
