Außenminister Péter Szijjártó nahm erstmals am Weltwirtschaftsforum in der Schweiz teil und betonte dabei die Zusammenarbeit zwischen Ost und West. Seiner Meinung nach liegt dies auch im wirtschaftlichen und nationalen Sicherheitsinteresse Ungarns. Sie hörten seinen Worten mit Erstaunen zu, besonders als er davon sprach, dass, während sie in der politischen Kommunikation von einer starken Trennung sprechen, in Wirklichkeit eine sehr starke Verbindung zwischen ihnen besteht. Das Gespräch begann gleich mit einem Klingenwechsel, als sie fragten, ob die Regierung die angebliche Beschneidung der Freiheiten akzeptieren wolle, das ungarische Politikmodell, dass Ungarn in der europäischen Autoindustrie unumgänglich werde. Der ungarische Minister sprach auch mit CNBC.
Davos ist ein bisschen wie die UN-Vollversammlung, mehrere Sitzungen können in relativ kurzer Zeit abgehalten werden, also blieb neben den Interviews auch Zeit für sechs Firmenchefs und drei Außenministerkollegen, schrieb Péter Szijjártó auf seiner Social-Media-Seite über das Weltwirtschaftsforum in Davos. Er fügte hinzu: Ignazio Cassis aus der Schweiz und Ilia Darchiashvili diskutierten mit ihren georgischen Kollegen grundsätzlich über die Zusammenarbeit ihrer Länder mit der Europäischen Union.
„Die Konfrontation zwischen geopolitischen Blöcken ist immer schlecht für diejenigen, die sich geografisch zwischen zwei Blöcken befinden“, sagte Péter Szijjártó in Deglobalisierung oder Reglobalisierung? Podiumsdiskussion und nannte den Kalten Krieg als Beispiel. Seiner Meinung nach ist es von entscheidender Bedeutung, die Kommunikation zwischen den Parteien aufrechtzuerhalten, da die nächste Periode aus Sicht der mitteleuropäischen Region viel schlimmer sein könnte als der Kalte Krieg.
In Bezug auf den amerikanisch-chinesischen Konflikt sagte er, dass es von Seiten der Politik durchaus Bemühungen gebe, die westliche Wirtschaft von China zu trennen, aber in der physischen Realität, im Privatsektor, sei dies nicht der Fall, sondern ein gegenteiliger Prozess ist sichtbar. Als Beispiel nannte er Ungarn, das als Treffpunkt westlicher und östlicher Unternehmen zu einem äußerst wichtigen Player in der Elektroautobranche geworden ist. Anschließend hob er hervor, dass sieben der zehn größten Hersteller von Elektrobatterien der Welt Chinesen sind und ihre Produkte auch von westlichen Automarken sehr nachgefragt werden.
Wir sind neben Deutschland und China der einzige Verbindungspunkt, an dem die drei größten deutschen Automobilhersteller Werke haben oder haben werden. Westeuropäische Fabriken rufen mich an, um so viele chinesische Lieferanten, Hersteller von Elektrobatterien und Komponentenherstellern wie möglich nach Ungarn zu bringen, um ihnen so nahe wie möglich zu sein, denn dies ist das Geheimnis und der Schlüssel zum Erfolg. Während ich also eine starke Trennung auf physischer und politischer Ebene sehe, gibt es in Wirklichkeit eine sehr starke Verbindung - unterstrich Péter Szijjártó.
Die Erklärung des ungarischen Politikers gegenüber CNBC kann unten eingesehen werden.
Basierend auf dem Artikel von Pesti Srácok.
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