Lo sviluppo della campagna ungherese non è possibile senza la realizzazione dell'idea di unità dell'Europa centrale, ha dichiarato martedì a Tornyosnémeti il primo ministro Viktor Orbán.
Alla consegna dell'autostrada M30 che collega Miskolc e Kassa, il Primo Ministro ha sottolineato: se c'è cooperazione dell'Europa centrale, allora anche la campagna ungherese può prosperare.
Quello che vogliamo è "non solo un'Ungheria rurale prospera, ma un'Europa centrale forte", che sia abbastanza forte da difendersi da tali interventi innaturali, le cui conseguenze si fanno sentire ancora oggi, ha affermato.
Ha sottolineato: per raggiungere questo obiettivo, devono essere costruite strade che colleghino diverse parti della campagna, portino le popolazioni rurali nella grande città, colleghino gli ungheresi nella madrepatria, gli ungheresi oltre il confine e colleghino i popoli della regione. La strada appena consegnata serve anche a questo scopo, ha precisato.
Viktor Orbán ha spiegato: in passato, Kassa era il principale punto focale per il commercio che portava in Polonia, era una rotta molto importante ed era possibile gestire un'importante rotta internazionale senza dover toccare la capitale. È difficile per noi ungheresi post-Trianon immaginarlo, ha aggiunto.
Il Primo Ministro ritiene che sia necessario riformare il nostro pensiero per renderci conto che stiamo entrando in un'era in cui i percorsi non dovrebbero essere pianificati a partire da Budapest, ma abbiamo le vecchie regioni naturali e coese che vale la pena collegare.
Il Primo Ministro ha affermato: questa era una regione prospera fino a quando le grandi potenze non l'hanno smembrata dopo la prima guerra mondiale. La missione della nostra generazione è cercare di rimettere insieme ciò che è stato fatto a pezzi dagli stranieri e dalle grandi potenze, ha detto. Ha aggiunto: se non lo facciamo, le caratteristiche della campagna ungherese non prevarranno.
Ha sottolineato: tuttavia, ci scontriamo con i confini ovunque, quindi la prosperità della campagna ungherese può essere immaginata solo se riusciamo a collegare le aree che ora appartengono a stati diversi. Ciò significa che lo sviluppo della campagna ungherese non è possibile senza la realizzazione dell'idea di unità dell'Europa centrale, ha affermato.
Viktor Orbán ha ricordato: nel 2010 sono stati fissati tre obiettivi, il primo dei quali era che tutte le città con diritti di contea fossero collegate alla rete autostradale. Il secondo obiettivo era che ogni cittadino ungherese, indipendentemente dal piccolo insediamento in cui vive, avesse un modo per raggiungere la rete autostradale in non più di mezz'ora dal proprio luogo di residenza. E il terzo obiettivo era che tutte le superstrade raggiungessero il confine nazionale e collegassero l'Ungheria con i suoi vicini, ha elencato.
Ha sottolineato: forze enormi e molti soldi sono stati mobilitati per raggiungere questi obiettivi. Da maggio 2010 sono stati consegnati 33 tratti autostradali e superstradali, per un totale di 600 chilometri.
Sono solo tre le città con status di contea che non sono collegate direttamente alla rete autostradale, nel 2010 erano 9 - ha ricordato, osservando che sono in corso lavori di costruzione stradale anche nel caso delle tre città - Zalaegerszeg, Kaposvár e Békéscsaba .
Ha continuato dicendo che l'87% degli ungheresi può connettersi alla rete autostradale entro 30 minuti, questo rapporto era del 60% nel 2010.
Per quanto riguarda le strade che raggiungono i confini, prima del 2010 solo tre superstrade raggiungevano il confine nazionale, oggi questo numero sarà nove, ed entro il 2025 sarà 11, ha detto.
Il primo ministro Viktor Orbán (a destra) e Róbert Szász, project manager della National Infrastructure Development Company (NIF Company) hanno tagliato il nastro con i colori nazionali alla cerimonia di consegna della sezione dell'autostrada M30 che collega Miskolc con Kassa a Tornyosnémeti in ottobre 26, 2021. Da destra, Attila Róbert Nagy, CEO dell'investitore Nemzeti Infrastructure Fejlsztő Zrt., Zsófia Koncz (j2) e Richárd Hörcsik, rappresentanti Fidesz della contea di Borsod-Abaúj-Zemplén. MTI/Ufficio Stampa del Primo Ministro/Benko Vivien Cher
Il primo ministro ha anche affermato che l'investimento appena consegnato ridurrà di mezz'ora il viaggio da Kassa a Miskolc, il valore dell'investimento è di 200 miliardi di HUF.
Tra il 2014 e il 2020, alla contea sono arrivati 700 miliardi di HUF, e se vinceranno le prossime elezioni, questo numero sarà sminuito dagli sviluppi che saranno implementati qui, ha detto.
Vede che grazie alla strada appena completata sarà più facile per capitali, merci e turisti venire qui.
Viktor Orbán ha sottolineato: nessuno sa cosa accadrà nel mondo, la situazione è piuttosto confusa ovunque, e poiché l'Ungheria non può influenzare in modo significativo il gioco delle nazioni più grandi, l'unica cosa sicura che ha senso e ci avvantaggia è costruire l'Europa centrale, lo rafforziamo.
Con tali sviluppi, i confini saranno solo fatti politici, la vita di tutti i giorni può continuare indisturbata, ha spiegato. Ha aggiunto: questo non è solo nell'interesse degli ungheresi, ma anche degli altri popoli della regione.
Ha detto: con l'apertura della strada è stato compiuto un passo importante per lo sviluppo della campagna ungherese e il rafforzamento dell'Europa centrale.
Fonte: magyarhirlap.hu/Orbán Viktor Facebook
