Gergely Karácsony aumenterebbe brutalmente le tariffe dei parcheggi a Budapest, rendendo la vita ancora più difficile agli automobilisti della capitale.
La capitale sarebbe divisa in 4 zone, il parcheggio nella zona interna costerebbe HUF 600 per un'ora. Secondo il presidente del comitato legale del club automobilistico, non vi è alcun motivo professionale per i piani di Gergely Karácsony, è stato detto nel canale di notizie M1. Gli automobilisti della capitale sono rimasti indignati e scioccati dall'ultima idea di Gergely Karácsony, con la quale non solo avrebbero trasformato, ma anche aumentato le tariffe dei parcheggi a Budapest.
Il vicesindaco Ambrus Kiss ha annunciato giovedì che la capitale sarà divisa in 4 zone di parcheggio dall'inizio di settembre e anche i prezzi saranno aumentati. Tuttavia, anche Kiss Ambrus non sapeva esattamente dove sarebbero stati i confini delle zone.
Se i piani del vice di Gergely Karácsony vengono attuati, il parcheggio nella prima zona tra le 8:00 e le 22:00 costerebbe 600 HUF l'ora, ovvero il 15% in più rispetto al prezzo attuale.
Nella seconda zona si dovrebbero pagare 450 HUF tra le otto del mattino e le otto di sera, nella terza la tariffa oraria sarebbe di HUF 300 dalle otto alle sei del pomeriggio, e nella quarta zona anche tra le otto al mattino e alle sei di sera, il parcheggio costerebbe HUF 200 all'ora.
Un'altra restrizione è che gli automobilisti possono parcheggiare solo per un massimo di tre ore nella prima, seconda e terza zona.
Inoltre, la capitale guidata da Gergely Karácsony aumenterebbe del 10 per cento le aree dove si dovrebbe pagare per il parcheggio. E la maggior parte delle entrate andrebbe comunque nelle casse dei quartieri tipicamente di sinistra.
Aumentare la sosta a pagamento, alzare i prezzi e allungare le ore pagate sono un altro capitolo della campagna della capitale contro gli automobilisti guidata da Gergely Karácsony
– Kázmér Kovács ne ha parlato sulla M1.
Il presidente del comitato legale dell'Automobile Club ungherese ha sottolineato che l'attuale significativo aumento dei prezzi non è supportato da alcun motivo professionale ed è solo un altro scherzo imposto agli automobilisti.
"La capitale di sinistra può aumentare ulteriormente il caos del traffico a Budapest ristrutturando il sistema dei parcheggi, che include un brutale aumento dei prezzi".
– Origo ha scritto di questo.
Secondo il portale, la vita è già difficile per gli automobilisti nella capitale a causa di giganteschi ingorghi. A causa delle misure mal organizzate e sconsiderate di Gergely Karácsony, è quasi impossibile guidare anche sui tratti pedonali del molo inferiore di Buda e Pest, inoltre, sotto la guida del sindaco di sinistra liberale, anche Budapest ha aderito all'anti -programma auto a Bruxelles, che, tra l'altro, vieterebbe le auto da un numero ancora maggiore di posti rispetto a prima e ridurrebbe anche i limiti di velocità.
Origo conclude che non solo Gergely Karácsony, ma anche diversi distretti di sinistra sono anti-auto, il che è culminato con Erzsébetváros guidato da Péter Niedermüller di DK quando la trasformazione dell'ordine del traffico ha reso praticamente impossibile guidare in auto.
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