La peggiore politica verde esistente è quella che accusa e poi stigmatizza i gruppi sociali sulla base della visione del mondo e dell'ideologia, come le carriole della santa causa.

Válasz Online ha recentemente recensito lo scritto di András Huszár, capo del Green Policy Center, in cui l'autore spiega che alla fine è la parte nazionale che non prende sul serio gli sforzi per proteggere l'ambiente e le sfide del cambiamento climatico, compresa la questione del consumo di energia. Nell'articolo, fa affermazioni come:

"sono proprio coloro che parlano di uno stile di vita più frugale che sono vicini all'idea "cristiano-conservatrice" di uno stile di vita modesto e autoritario come valore... (parte dei) media governativi suggeriscono che è scadente sii frugale ed esercita l'autocontrollo, o fai un tentativo."

Ma devo citare un articolo più vecchio, perché rivela molto sull'atteggiamento del giovane, nato a Budapest nel 1986, laureato in giurisprudenza a Szeged , e dopo vari studi e lavori legati alla tutela dell'ambiente, è diventato co-fondatore e direttore del Green Policy Center nel 2020. Secondo Facebook, si tratta di un'organizzazione senza scopo di lucro, ma né il loro rapporto annuale né l'elenco dei sostenitori sono disponibili sul loro sito web.

uno degli estratti dal suo articolo Energy Price Crisis: Only the Trouble Will Get Bigger if We Throw Out the Common Climate Policy, pubblicato lo scorso ottobre

"L'intera politica climatica dell'UE è permeata dalla volontà di dare il giusto prezzo alle energie inquinanti, il che rende gli utenti sempre meno interessati all'utilizzo di queste fonti energetiche. Sì, ma solo questo sistema, che in teoria suona bene, presuppone che siano disponibili alternative relativamente facilmente accessibili e convenienti in grado di sostituire le energie fossili. Per ora, questo non è il caso in gran numero e in modo affidabile in molti luoghi. Pertanto, da un certo punto di vista, l'attuale fase della politica climatica dell'UE sembra essere solo una presa in giro per coloro che vogliono mostrarlo. E alcuni politici sono felici di vedere il processo in questo modo. Siamo quindi nel mezzo di questa tumultuosa transizione qui in Europa, che sta (anche) causando le attuali turbolenze. Ma quando un aereo entra in turbolenza, l'intero viaggio deve essere messo in discussione?

Ora, se ho capito bene, qui il lettore è informato che

  1. l'UE cerca di penalizzare l'uso di energie inquinanti;
  2. di fatto, non esistono fonti energetiche alternative prontamente disponibili e convenienti che possano sostituire i combustibili fossili inquinanti;
  3. chiunque chiami tutto questo hacking è un politico malvagio - riferendosi qui al governo ungherese - perché in realtà sembra hacking solo da un "certo punto di vista".

Dimmi, che punto di vista è? Il realista?

Ma non posso perdermi la palla lanciata in alto alla fine della citazione, quando l'autore si chiede se mette in dubbio il significato della via lattea se un aereo entra in turbolenza?

A mio modesto parere, dipende fortemente dal fatto che l'aereo alla fine si schianti o meno.

Ma se ripetiamo l'affermazione che, in questo momento, non c'è abbastanza energia rinnovabile disponibile per "mantenere l'aereo in aria" - attenendoci all'analogia dell'autore - allora quell'aereo cadrà sicuramente al suolo. E 'così semplice. Invece di cento, i tedeschi possono costruire mille o un milione di turbine eoliche, se il vento decide di non soffiare, l'unica differenza sarà che invece di cento, mille o un milione di turbine eoliche non produrranno l'elettricità necessaria. Inoltre, il danno ambientale causato dalla costruzione dei mostri in nome della protezione dell'ambiente non è casuale.

Ma veniamo all'articolo pubblicato l'altro giorno, che, praticamente senza alcuna misura concreta o rappresentativa, dichiara spavaldamente che la destra ungherese conduce uno stile di vita dispendioso e che

"Anche ai più alti livelli politici in Europa, vengono create idee su ciò che le persone potrebbero o dovrebbero fare per ridurre il carico sul nostro ambiente, compreso il consumo di energia. Nella politica e nella vita pubblica ungheresi, principalmente da parte del governo, ci sono state principalmente reazioni sarcastiche e ciniche a questo".

Il fatto è che la stessa premessa è sbagliata.

Innanzitutto non ci sono davvero dati sulla visione del mondo di risparmiatori e spendaccioni, quali elettori di partito, se non si considerano le elezioni di aprile, dove il partito al governo ha battuto ancora una volta l'opposizione unita a brandelli per 2/3, ergo l'intera popolazione Fidesz è più popolare tra Tuttavia, ciò non significa che la campagna arancione conduca uno stile di vita più dispendioso rispetto alla metropoli rossa. Inoltre, se guardiamo agli aspetti storici, si può sicuramente affermare che durante i decenni del socialismo, ma anche dopo il cambio di sistema senza responsabilità e purificazione, è stato costretto ad apprendere la scienza del risparmio ed è in grado di economizzare se necessario .

Lo so per certo perché vengo da lì, dall'Ungheria rurale, dal suo angolo orientale più povero. E a differenza dei giovani rivoluzionari verdi o dei politici occidentali, so com'era da bambina vestirsi nella stanza non riscaldata al mattino, quando mia madre scaldava calzini e calze sopra la stufa a petrolio per non dover prendere un bambino che piange all'asilo. E so cosa vuol dire portare l'acqua dal pozzo in un secchio smaltato, so cosa vuol dire andare a scuola a piedi, so cosa vuol dire fare il bagno in un gabinetto e metterne nel piatto tanto quanto si mangia. Non mi tocca la riduzione delle utenze, perché in primis non consumiamo di più, e il mio cibo non finisce nella spazzatura, gli animali mangiano il resto, se ce n'è. E potrei andare avanti all'infinito sul perché è surreale quando i verdi ardenti che non hanno mai visto la fame, il freddo e la miseria mi mettono in guardia, perché essendo di destra ovviamente conduco uno stile di vita dispendioso.

E qui arriva il secondo errore, forse deriva dalla difficoltà dell'autore a comprendere il testo, in ogni caso non ho letto un solo articolo che condannasse l'atteggiamento parsimonioso e rispettoso dell'ambiente, al contrario, il vuoto, screditato ed eccessivo fariseo consiglio che nell'UE alcuni rappresentanti dell'élite si rivolgessero ai contribuenti medi. Non hanno detto che non dovremmo riscaldare piscine e case di palme, non fare saune o sguazzare nella jacuzzi, ma che non dovremmo fare il bagno per settimane di seguito. Arieggiamo i nostri vestiti o riscaldiamo l'appartamento con le candeline!

E sentire tutto questo dalla bocca di burocrati che sono nati in una prosperità senza precedenti e ricevono assegni mensili dai nostri fiorini fiscali che sono inimmaginabili per la persona media, beh, è ​​più che irritante.

Una parola, come cento: questi consigli di stile di vita irrealistici sono stati derisi e rappresentati per un motivo, ma questo motivo non è il rifiuto della consapevolezza ambientale, ma l'inutilità dell'ipocrisia. A proposito, vorrei sapere se i politici e i predicatori che incoraggiano a evitare il bagno e il riscaldamento, se vivessero anche solo per una settimana nelle condizioni che ci si aspetta dai loro contribuenti, continuerebbero a propagare le loro idee per salvare il mondo con la stesso entusiasmo?

Infine, ecco una storia istruttiva sull'approccio ora verde della sinistra, che è altrettanto poco rappresentativo quanto l'opinione di András Huszár; ma almeno è successo.

Nell'estate del 2007-2008, ho trascorso una settimana o due sul lago Balaton con un mio amico navigante sul suo malconcio Balaton 25. Già allora questa categoria di barche era considerata di bassa classe, senza motore, volante, toilette o cucina incorporati, ma quando si è giovani non si hanno grandi esigenze. Siamo partiti da Siófok e abbiamo navigato lungo il lago, fino a Keszthely - conosco ancora il Lago Balaton meglio dall'interno che dalla riva. Mi sono piaciuti particolarmente i porti Mahart a Földvár, Badacsony e Szigliget, anche questo ricordo è legato a Szigliget.

Quel giorno siamo ripartiti da Keszthely, erano circa le cinque del pomeriggio, il porto appena aperto a Keszthely era così brullo che abbiamo deciso di tornare a Szigliget, il porto "elite". Il giorno prima avevamo già visto lì una nave miracolosa, un catamarano, era considerato un uccello raro sul lago Balaton, il prezzo anche allora era a nove cifre. E abbiamo visto anche il titolare, con la sua famiglia, abbiamo sentito le sue telefonate sulla terrazza del buffet, non l'ha nemmeno nascosto, non si è fatto da parte, e i nomi dei politici sono saltati fuori proprio così dovrebbe renderlo inconfondibile - è QUALCUNO.

Quindi siamo andati a Keszthely per pranzare e vedere la città, e poi siamo tornati nel pomeriggio. Ma il vento si è fermato. Per ore strazianti, abbiamo guidato, con le vele ritirate, mentre si faceva buio e luci minacciose lampeggiavano oltre le Witness Mountains; ci sono stati dei fulmini, il segnale della tempesta è cambiato in due. Chiunque conosca il lago Balaton sa che i guai arrivano in fretta, più in fretta di quanto si pensi, quindi le ultime ore sono state molto tese, si dubitava che il carburante sarebbe durato, quindi non abbiamo parlato molto, non abbiamo bevuto, non Per mangiare, abbiamo semplicemente fissato le luci costiere apparentemente lontane.

Alla fine siamo entrati di corsa verso mezzanotte, un enorme sasso è caduto dal nostro cuore e sembrava niente cercare un posto nel porto sovraffollato. Non ne trovammo nemmeno uno buono, e ce n'era uno, tutto all'interno, alla base del catamarano che occupava il doppio dello spazio. Siamo rimasti stupiti dal fatto che fosse gratuito, ei nostri dubbi sono stati soffocati dalla gioia della liberazione, perché avevamo finalmente raggiunto un "terreno" sicuro dall'acqua aperta. Eravamo così esausti che non avevamo nemmeno voglia di bere nella notte calda, così ci siamo buttati giù un Unicum per la grande eccitazione e poi siamo andati a dormire.

È stato allora che abbiamo avuto la strana consapevolezza che stava succedendo . In altre parole, l'acqua scorre nel lago da un punto chiaramente definito nel silenzio del porto. A voce alta. Abbastanza forte da non volerti addormentare perché hai paura delle possibili conseguenze imbarazzanti del rivolo che si accumula nel sonno. Ma che diamine è questo? Siamo usciti dalla cabina e abbiamo identificato rapidamente la fonte del suono: la condensa del condizionatore d'aria del catamarano, che era stato sigillato dal proprietario, stava colando nel lago Balaton. Fu allora che ebbe senso lo strano fatto che ci fosse uno spazio libero nella parte centrale del porto di Szigliget a mezzanotte.

Abbiamo capito, giusto, cosa è successo? QUALCUNO è saltato giù per andare in barca a vela con la famiglia, e poi ha deliberatamente lasciato l'aria condizionata accesa in modo che la prossima volta che si precipiterà lì - tra un giorno o una settimana - possa salire su una barca piacevolmente fresca. Questo è stato l'unico motivo per cui ha fatto girare l'orologio elettrico del porto e ha reso impossibile per le navi accanto a lui trascorrere la notte in pace.

Il nome del proprietario era Ernő Mesterházy, sua moglie Mónika Mécs.

All'epoca si diceva anche che la figlia di Imre Mécs avesse scavato metà della Vecchia Montagna durante la costruzione della loro casa, e che gli operai fossero stati portati da Tapolca in modo che la gente del posto non imparasse accidentalmente nulla sui dettagli esotici, ma ovviamente questo è solo voci...

Immagine in primo piano: Pixabay