Nowe rozporządzenie rzymskiego MSW, które przedstawił minister spraw wewnętrznych Matteo Piantedosi na posiedzeniu rządu w środę wieczorem, wzywa do natychmiastowej pomocy i zakazuje przenoszenia migrantów z jednego cywilnego statku na drugi.
Na ostatnim w tym roku posiedzeniu rządu przyjęto pakiet działań dotyczących migracji i działalności organizacji pozarządowych (NGO) w basenie Morza Śródziemnego. Dekret wejdzie w życie wraz z opublikowaniem go we włoskim dzienniku w najbliższych dniach. Szczegóły legislacji ma opracować parlament.
Luca Ciriani, minister odpowiedzialny za relacje z parlamentem, zapowiedział treść pakietu działań w oświadczeniu dla telewizji publicznej RAI1.
Powiedział, że dekret, który ma na celu powstrzymanie nielegalnej imigracji, ma na celu uregulowanie działalności statków organizacji pozarządowych (NGO) przewożących migrantów „ograniczeniami i sankcjami”.
„Włochy nie mogą być jedynym celem migracji z Afryki Północnej. Organizacje pozarządowe nie mogą działać bez zasad (..) Minister Spraw Wewnętrznych chce ustalić jasne zasady, których naruszenie będzie skutkować sankcjami. Myślę, że tak powinien postępować poważny kraj” – powiedział Luca Ciriani.
Matteo Piantedosi wcześniej wskazywał, że przed końcem roku chce wprowadzić nowy kodeks postępowania dla statków cywilnych działających na Morzu Śródziemnym.
Zgodnie z obecną praktyką na morzu między Libią a Włochami pływa kilkadziesiąt statków, z których wszystkie oprócz dwóch są obsługiwane przez zagraniczne organizacje pozarządowe, które przewożą zabranych na pokład ludzi prawie wyłącznie do wybrzeży południowych Włoch.
Zgodnie z projektem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, tylko te statki, które po zabraniu pierwszej grupy na pokład poproszą władze włoskie o wyznaczenie bezpiecznego portu i odpływają w wyznaczone miejsce, mogą cumować we włoskich portach.
Przepis uznaje za niedopuszczalne, aby statki cywilne ogłaszające ratunek czekały kilka dni, aby zebrać jak najwięcej osób. Przenoszenie grup z jednego statku cywilnego na inny jest również czynnikiem dyskwalifikującym włoskie władze. Wszystko to nie dotyczy akcji ratunkowej, ale zorganizowanej migracji - czytamy w MSW.
Wśród nowych środków bezpieczeństwa są konfiskaty i grzywny w wysokości do pięćdziesięciu tysięcy euro dla statków naruszających przepisy.
Rzym chce również, aby identyfikacja międzynarodowych osób ubiegających się o azyl rozpoczęła się na statkach z oznaczeniami obcej majestatu, aby przyspieszyć ewentualne transfery. Matteo Piantedosi nigdy nie ukrywał, że osoby przybywające cywilnymi statkami powinny być przyjmowane przez kraj organizacji obsługującej statek.
Przybycie statku Ocean Viking ze 113 osobami na pokładzie spodziewane jest w porcie w Rawennie w czwartek rano. Statek francuskiej organizacji SOS Mediterranee od 2015 r. przewozi ludzi na włoskie wybrzeże: w listopadzie tego roku statek najpierw zawinął do portu w Tulonie we Francji, potem wyruszył w kolejną podróż ratunkową, a teraz ponownie wrócił do Włoch.
Według danych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych od początku roku do środowego wieczora na włoskie wybrzeża przybyło ponad 102 tys. osób. W tym samym czasie ubiegłego roku ich liczba wyniosła ponad 66 tys.
MTI
Zdjęcie na okładce: MTI/EPA/Włoski Czerwony Krzyż/Yara Nardi
