Jednak węgierski koń jechał po potoku Rákos, który kiedyś był ważny historycznie, ale teraz po burzy został zablokowany przez tamy. Oto szczegóły śmiałego przedsięwzięcia.

Gábora Kürtiego na wyjątkową przygodę zwabiła weekendowa burza, po której wylał znany z węgierskiej historii strumień Rákos, który od dawna płynął na przedmieściach Budapesztu, zamknięty między ścisłymi tamami; w dawnych czasach był szczególnie znany ze swoich nowotworów. Kürti wziął swój kajak i rankiem po burzy wszedł do wody w strumyku, który ledwo płynął. O swoich przeżyciach napisał w swoim poście :

„Patak Rákosa się przepełnił, a Zoltán Erdős kliknął w swoim poście, że dzień po przepełnionej wizycie Rábása, oto okazja, której nie można przegapić, aby zaznaczyć kolejną pozycję na mojej liście rzeczy do zrobienia. Później też pytałem, ale szybko ucichło, więc ostatecznie nie poszedłem.

Potem przyszedł starzec wszystkich burz w nocy.

O 3 nad ranem, po obejrzeniu własnej posesji, wyruszyłem z lampą jeszcze na ulicy, która była ciemna od braku prądu, w kierunku dochodzących odgłosów gadania, aby pomóc dalekim sąsiadom, więc zaangażowałem się w odkopywanie garażu podziemnego sympatycznej pary emerytów, która trwała do 4 rano. Jednak po przebudzeniu się o 8 znowu ogarnęła mnie ochota na przygodę, wrzuciłem dmuchany kajak do samochodu i ruszyłem w kierunku Rákos patak i/lub Szilas patak. XVII. dzielnicy, przegapiłem już falę pływową, więc poszukałem wody niżej. Na szczęście dla mnie na zrewitalizowanym środkowym odcinku Zugló złapałem wezbrany potok. To było idealne miejsce na miejski kajak,

dzięki wszystkim, którzy pracowali nad tym, aby stary kanał był bardziej naturalnym strumieniem.

Po drodze wszyscy machali, pchali, „odwoływali się”, robili zdjęcia i nagrywali filmy, jakby mistrz olimpijski wiosłował przez Zugl. Tylko kaczki nie były ze mnie zadowolone, ale po kilkuset metrach zdałem sobie sprawę, że jeśli przelecę nad przeciwległym brzegiem bez ruchu, z wiosłem skierowanym w kierunku, mogą go zdobyć bez uciekania.

Nie wiedziałem, co mnie czeka. Trochę się też denerwowałem, bo było dużo mostów i tuneli, przecinających się rur, a woda była szybka. Poza tym trzymałem się przed metrem 300 metrów pod Rákosrendező. Wiedziałem, że w żadnym wypadku tego nie przyjmę, bo nie wiem, co jest w środku (miło byłoby mieć jakieś informacje na ten temat), a nie chciałem głupio zostawić tam zęba, po prostu martwiąc się o dobre wyjście i nie dryfowanie.

Ale i z tym nie było problemu.

Płynnie wszedłem w dobry retrograde i podniosłem go na betonowych płytach porośniętych roślinnością, następnie przeniosłem go przez kładkę dla pieszych nad torami kolejowymi, robiąc zdjęcia z góry z przewodnikami i pasażerami wychodzącymi z międzynarodowego pociągu zakopanego pod rozkładem jazdy lawina z powodu burzy,

który początkowo nie rozumiał lądowego kajakarza w kamizelce ratunkowej,

ale potem też stali się natarczywi.

Wysiadłem na drodze Tahi i wiosłowałem do ujścia, gdzie nie wziąłem wody wpadającej do Dunaju z prędkością 10-15 km/h i 80-centymetrowym skokiem, tylko znów wzniosłem się przed Dunaj Most Areny. Nie jestem jeszcze zawodowcem, ale może pewnego dnia skoczę, jak już wystarczająco dużo poćwiczę na czystej, dzikiej wodzie. Kajak się do tego nadaje, tylko ja jestem początkujący.

Na koniec opuściłem kajak, spakowałem wszystko z powrotem do plecaka i zabrałem rower MOL Bubi i wózek z powrotem do BKK do samochodu pozostawionego w miejscu startu.

W tym miejscu chciałbym zaznaczyć, że ścieżka rowerowa z Rákos-patak do Pécel powinna być gotowa w tym roku, ale obawiam się, że cała zostanie zmyta przez rozmazywanie się po cyklach. Jest to jednak projekt, na który wyjątkowo od 7 lat dostępne są 2 miliardy dolarów. To wszystko jest bardzo irytujące, a jeszcze kilka lat temu nie pomyślałbym, że będę płynął kajakiem w dół strumienia, zanim zainaugurujemy z Węgierskim Klubem Rowerowym jedną z najlepszych rekreacyjnych tras rowerowych w mieście. Mam nadzieję, że jakoś się to zgra.

W każdym razie wiosłowanie na wysokiej wodzie było jeszcze bardziej błyskotliwe niż jazda na rowerze. Zawsze kocham Budapeszt trochę bardziej po takich rzeczach!”

Wyróżniony obraz: strona Gábora Kürtiego na Facebooku