Węgry i Ukraina przedstawiają Unii Europejskiej plan zagospodarowania granicy o wartości miliarda euro.

Węgry i Ukraina przedstawią Brukseli wspólny pakiet planów zagospodarowania granic i dróg o wartości miliarda euro, zapowiedział parlamentarny sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Zagranicznych i Handlu na konferencji prasowej zorganizowanej w poniedziałek na stacji granicznej w Asztély z urzędnikami ukraińskiego rządu .

Levente Magyar powiedział, że wspólny plan węgiersko-ukraiński obejmie budowę dwóch połączeń autostradowych i utworzenie nowego przejścia towarowego między obydwoma krajami, a także związaną z tym modernizację dróg po obu stronach granicy.

Sekretarz stanu poinformował także, że od poniedziałku ruszył ruch pustych ciężarówek na przejściu granicznym Beregsurány-Astély z Ukrainy na Węgry, odciążając tym samym ruchliwe przejście Záhony oraz pełen remont i zwiększenie przepustowości stacji granicznej Astély po stronie ukraińskiej rozpocznie się i ma potrwać dwa lata.

Ponadto wkrótce zostanie otwarte przejście graniczne między Nagyhódos i Nagypalád na Ukrainie, które będzie szóstym przejściem na węgiersko-ukraińskim odcinku granicznym – powiedział Levente Magyar.

Polityk przypomniał, że Węgry i Ukraina podpisały pierwsze memorandum w sprawie rozwoju odcinka granicznego w 2013 roku, jednak z powodu kryzysów kolejne rządy Ukrainy nie były w stanie uporać się z problemem osób przekraczających granicę, a w związku z wybuchem wojny, która 2022 r. kwestie te zostały całkowicie usunięte z porządku obrad.

W ciągu ostatniego roku udało się jednak przyspieszyć prace, bo Ukraina zdała sobie sprawę, że bez usprawnienia przejść granicznych niemożliwa będzie Unia Europejska i europejska integracja gospodarcza kraju – podkreślił Levente Magyar.

Wyjaśnił, że nadal istnieją różnice zdań między rządami Węgier i Ukrainy w różnych kwestiach, ale nie jest konieczne zwiększanie przepustowości granicznej, ponieważ bez tego nie można zwiększyć ruchu handlowego, a Ukraina nie może zbliżyć się do Europy.

Levente Magyar powiedział, że pierwszym krokiem w serii prac rozwojowych jest umożliwienie przejazdu ciężarówkom nieprzewożącym ładunków przez stację graniczną w Astély, po czym nastąpi modernizacja i zwiększenie przepustowości przejścia po stronie ukraińskiej. Po stronie węgierskiej, w Beregsurány, przejście towarowe zostało już wybudowane w ramach poprzedniego projektu, ale po stronie ukraińskiej prace te dopiero się rozpoczynają i mają zakończyć się w 2026 roku – dodał.

Wkrótce nastąpi przekazanie nowego przejścia granicznego Nagyhódos, a później złożenie pakietu planistycznego, który oprócz budowy dwóch nowych połączeń autostradowych obejmuje budowę nowego mostu na Cisie pomiędzy Záhony i Csap oraz Chcę wybudować most pomiędzy Lónyą a ukraińskim Haranglábem, który będzie obecnie jedynie stacją graniczną, z której będzie można korzystać dla ruchu pasażerskiego – wyjaśnił.

Jeżeli uda nam się to osiągnąć do końca tej dekady, to zrobiliśmy wszystko, co w naszej mocy, aby ruch pasażerski i towarowy między Ukrainą a Węgrami a Unią Europejską przebiegał nieprzerwanie i przy pełnej przepustowości – stwierdził sekretarz stanu.

Jeśli chodzi o kolej, Levente Magyar zauważył, że wkrótce uruchomione zostanie bezpośrednie połączenie kolejowe Budapeszt–Kijów, co ułatwi podróżowanie między stolicami Węgier i Ukrainy.

Na odprawie zastępca szefa Kancelarii Prezydenta Ukrainy Wiktor Mikita powiedział, że oba kraje leżą na szlakach tranzytowych i ze względu na ogromny ruch towarowy, przez który przechodzi, przejścia graniczne muszą być rozbudowywane.

Dziś zrobiliśmy mały, ale tym ważniejszy krok, ponieważ otwierając przejście Astély, zapewniamy ruch pustych ciężarówek na Węgry, pierwsze dwie ciężarówki przejechały dziś z Ukrainy na Węgry – powiedział.

Ukraiński wiceminister Szerhij Derkács mówił o tym, że trasa prowadząca do granicy została wybudowana dla pustych ciężarówek, a przed przekroczeniem pojazdów należy zarejestrować się w elektronicznej kolejce.

Wspomniano także, że przy wsparciu środków Unii Europejskiej i środków państwowych rozpocznie się całkowity remont przejścia granicznego w Asztély, podczas którego w dwóch etapach powstanie pełnoprawne przejście graniczne o przepustowości trzykrotnie większej od obecnej, poprzez koniec 2026 roku.

W odpowiedzi na pytanie dziennikarza wiceminister powiedział, że inwestycja zostanie zrealizowana przy wsparciu budżetu państwa, innych partnerów oraz programu UE o wartości 9,6 mln euro.

Pierwsza część pieniędzy trafiła już do państwowej agencji remontowej – dodał Szerhij Derkács.

Naczelnik podkarpackiego starostwa powiatowego Miroszláv Bileckij wyjaśnił na odprawie, że w wyniku wojny szlaki logistyczne Ukrainy uległy przekształceniu, a to oznacza nowe zadania, czyli otwarcie nowych przejść granicznych.

Inwestycja Asztély i planowana rozbudowa przejazdu dzwonniczego będą w stanie zastąpić ogromny ruch pasażerski i ciężarowy występujący w Záhony, dając ruchowi towarowemu możliwość korzystania z nowego przejazdu, powiedział szef władz powiatu.

MTI

Zdjęcie na okładce: Parlamentarny sekretarz stanu KKM Levente Magyar (j) przemawia w towarzystwie Szerhija Derkácsa, wiceministra odpowiedzialnego za ukraińską infrastrukturę (b) na konferencji prasowej na stacji granicznej Luzsánka-Beregsurány na Zakarpaciu, Astély
Źródło: MTI/KKM