È sufficiente che l'appartamento sia riscaldato a 19 gradi e non devi nemmeno premere il pedale fino in fondo in autostrada, 110 chilometri all'ora sono un ritmo abbastanza buono - l'opinione dell'ex governatore della banca centrale György Surányi può essere riassunto in questo modo - leggi Origon.  

La riduzione delle utenze e il tetto del prezzo della benzina devono essere aboliti: questo è ciò di cui ha parlato l'altro giorno l'ex governatore della Banca centrale György Surányi in un programma. Sándor Friderikusz, l'economista di sinistra, è stato interrogato su varie questioni economiche, come il tasso di cambio, l'inflazione e i prezzi dell'energia. Nella conversazione - in cui la maggior parte delle scivolate di sinistra e degli slogan politici di Gyurcsány sono stati pronunciati senza confutazione - i partiti hanno anche toccato la riduzione dell'utilità.

In questo caso, Surányi si è rammaricato, da un lato, che il governo non abbia revocato il blocco dei prezzi delle utenze questa primavera. Credeva che la guerra in Ucraina avrebbe fornito una buona scusa per questo, e che i prezzi del mercato mondiale avrebbero potuto essere introdotti in patria facendo riferimento al conflitto.

A proposito, secondo Surányi, ciò potrebbe avvenire in due modi. O in modo che esistesse una tariffa scontata fino a un certo livello di consumo, o in modo che tutti i consumatori dovessero pagare l'intero importo, e lo stato in seguito pagherebbe tutti i sussidi a determinati gruppi bisognosi.

L'ESSENZIALE È CHE LE PERSONE CON UN REDDITO PIÙ ALTO POTREBBERO ACQUISTARE ENERGIA SOLO AL PREZZO PIENO DI MERCATO, MA GIÀ LE FAMIGLIE MEDIE PAGHEREBBERO PIÙ DI ORA.

L'ex direttore di banca ha anche spiegato cosa c'era di sbagliato nella riduzione delle spese generali. Tra l'altro, il fatto che la società ungherese non è sufficientemente istruita se i costi del riscaldamento non sono alle stelle.

"Comunque, non importa se qualcuno riscalda il proprio appartamento a 23 gradi o 19 gradi", ha spiegato Surányi, e poi, citando i prezzi del carburante, ha continuato: "tornando alla benzina, non importa se fai 130 chilometri all'ora su strada o 110 chilometri all'ora". Secondo lui, le persone non capiscono quali risparmi si possono ottenere riducendo le prestazioni. Tuttavia, capirebbero - almeno così si può interpretare il testo di Surányi - se pagassero i prezzi del mercato mondiale, e allora non rovinerebbero irresponsabilmente il riscaldamento, e non premerebbero così tanto il pedale.

Le opinioni di Surányi sul prezzo massimo della benzina vanno oltre le precedenti. Nella sua spiegazione, l'ex direttore di banca ha raggiunto qui il punto più confuso. Ha spiegato che sarebbe anche positivo se tutti gli automobilisti ungheresi pagassero ai pozzi il prezzo del mercato mondiale, perché in tal caso le compagnie petrolifere avrebbero un profitto maggiore, che potrebbe essere ripreso con l'imposta sugli utili extra. E lo stato potrebbe fornire sostegno a determinati gruppi sociali dal reddito così ottenuto.

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Foto: MTI/Balázs Mohai